我也曾前空翻過,不過是我自己搞的,我買了一堆飲料,掛在把手左邊,速度很
慢,快到辦公室前喬了一下袋子,一大袋飲料壓到煞車後就前空翻了,有夠狼狽
的,人沒事飲料也沒事,可折損了一部不錯的隨身相機。
逍遙騎士
xxplus wrote:
既然都急煞定輪前空翻...(恕刪)


因為小妹妹從側邊衝出來...
不是正前方
還沒到我弟的正前方.他就前空翻了
所以她才會沒事的
速度快會翻車

速度慢翻車,那就要多練一練煞車技巧了
翻車我應該是遇不到了....因為我的iguana前碟煞很沒力,想番都翻不過去
煞車並不是越強越好

要配合體重和輪胎

因為不像汽車有ABS可以用 , 兩輪車一定是要保持在車輪還在轉的狀態 .

不然就算沒翻也閃不過車

基本上應該要調到用兩指全力也不會鎖死 , 四指齊上後輪鎖死 , 前輪近鎖死的程度 .

這樣的煞停距離才是最短.

平常騎就要固定把兩指輕靠在煞車上(任一輪 , 我是放前輪)

這樣有狀況反應才快 , 而且也不至於因緊張而用力過猛導至前空翻 .

不過現在的新車種煞車真是比猛的 . 像我剛換XT V煞+KS的時候 , 就被嚇了一跳 .

我已經是用Maxxis的一級胎了 , 兩指就可以鎖死前輪 , 外加前避的下潛效應 . 要不是我後貨架掛了4Kg的東西外加URT車架的重心偏後 . 不然就要貢獻我騎自行車16000公里來第一次前空翻了.

還好後來把手把換回老的APSE把 , 力距比較短 . 情況就好多了 . 乾地 , 用三指全力才會鎖死 . 兩指全力的前煞力道就足以讓重心向前了 .

不然就得去買AVID的煞把了 , 才能調出正確的力道了 .

PS.
其實每一套煞車都應該像AVID一樣有力距調節功能才對 , 畢竟不同的煞車皮 . 力道就差粉遠了 .

而且為啥自行車的前叉都沒防潛功能 , 如果用長行程的叉子 , 真是有夠容易翻的 .
小弟也有跟大大您相似的經歷~~~一樣是前空翻....
就在一年前的一個下著毛毛雨的早晨.....趕著去上課~~
雨傘吊在手把上(摺疊傘)~~~因為快來不及了~~~所以騎狠快~~~結果~前方有一台很......的摩陀車~往旁邊靠~~我就往左邊傾~~~結果~~~~不傾還好~~~一傾~雨傘捲進前輪!當場翻車!...起來時~只覺得牙齒怪怪的~~~結果!門牙居然斷了!!!我的天!!!從那天起我就過著2個禮拜沒有門牙的痛苦日子......還好...現在補起來了~不過!痛!斷一顆要補3顆~~~花了10000多........唉......
單看 前煞

我覺得
速度快 不一定會翻車 而是前輪打滑
然後失控

速度慢 反而較容易翻

端看板主 在老街翻車的描述
應該是 版主在煞車時 重心已略往前
(不排除 屁股已離開座椅,因為那段癲的很嚴重,一般人都不會希望屁股被震爛)
再加上 陶瓷老街的路面 是仿古 石磚路
剛好輪子 定杆在 某一微微 凸起的石磚上
導致 前叉急速下沉 重心隨之再往前
然後翻車

我想這有時需要適應的
適應一下車子的極限
哪時會打滑?哪時會定杆?

路況好的時候 不用急的往前沖
反而 捏捏煞車 跳跳後輪 跳跳前輪 壓壓前叉
感受一下 人與車的極限 以應 隨時可能發生的狀況!!

以上提供參考!

灰色的雲3607 wrote:
小弟也有跟大大您相似的經歷~~~一樣是前空翻....
就在一年前的一個下著毛毛雨的早晨.....趕著去上課~~
雨傘吊在手把上(摺疊傘)~~~因為快來不及了~~~所以騎狠快~~~結果~前方有一台很......的摩陀車~往旁邊靠~~我就往左邊傾~~~結果~~~~不傾還好~~~一傾~雨傘捲進前輪!當場翻車!...起來時~只覺得牙齒怪怪的~~~結果!門牙居然斷了!!!我的天!!!從那天起我就過著2個禮拜沒有門牙的痛苦日子......還好...現在補起來了~不過!痛!斷一顆要補3顆~~~花了10000多........唉......

我也有類似的經歷...雨傘掛在手把上...
突然雨傘卡住前輪,我就這樣被甩出去...
時間真的短暫,卡住、飛在空中時我根本來不及發現異狀,等到發現怪怪時,我已經趴在地上了
還好那時是冬天,皮沒什麼受傷,但左肩有撞傷
也還好我家附近有間不錯的中醫診所,馬上去看,過幾天好了,現在也沒復發,算是不幸中的大幸
easy_rider wrote:
我也曾前空翻過,不過...(恕刪)


這我也遇過類似的,
當時我騎公路車(手把更窄)
旁邊吊著一杯珍奶,也是在晃動中袋子捲進前輪,
還好車速不快沒事,
但來不及喝的珍奶噴的整車都是
Garewarrior大應該是正好要下坡吧?(往育英橋&三號公園停車場的方向OR老街停車場)
往老街停車場那個坡感覺比較不適合騎自行車,平時就有點滑
不過人沒什麼大礙就好啦,平安就是福
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