昨天早上6點半與公司同事小弟我的姐姐及網路上認識的車友共5人從鶯歌出發前往內灣烤肉
(當然有人開車載烤肉的東西) 一路上下著小雨 但還是平安的到達了,下雨2點半開始打雷了,所以
就開始返回鶯歌 一路下開始下起大雨,但也還是沒出事...一直到了大溪...出事了,小弟我的姐姐被
一個年約18至20歲左又,騎著摩托車的白目少年撞到了(那個白目闖了紅燈) 撞到後,因為小弟在
後方,加上小弟我的姐姐看起來沒有事,所以就沒把他攔下來,而那個白目也就說了一句對不起 就閃人了
當我騎到我姐旁邊才看到...龍頭處歪了...還好,同事有帶工具當場調整一下就繼續騎回鶯歌,再去
給腳踏車店調整(這個故事告訴我...以後只要出事 先把對方托下來打一頓就對了 不然對方會跑...)
到了鶯歌 調整好姐姐的車 終於要回家了 然後我的惡夢要開始了 騎回家的路上 到了一個地方
可以選擇騎近路,不過人多(陶瓷老街) 或者繞遠路,車多 ....小弟 我選擇了陶瓷老街,因為當時已經
5點多快6點了想說遊客因該少了很多了,沒想到這就是錯誤的開始 騎進去後因為人 多,也不可能
騎多快,只是到了一個地方,我剛踩踏版的那瞬間...突然間,衝出一個小妹妹到我的面前當下反應
如果前後輪不一起煞死 一定會撞到...當然,我也就把煞車全煞死了 所以 小弟我的車就前空翻
人也飛了出去,還好人跟車都不嚴重小擦傷 因為有帶安全帽不然因該會出事,因為前空翻的腳踏車翻過去後
撞到我的頭上..不過右手手腕當兵的舊傷又復發了連轉毛巾都不行
不過 再選擇一次我還是會這樣煞,我受傷總比撞到那個小妹妹好吧...撞到後 許多遊客都被我嚇傻了
而那個小妹妹也被他的父親罵(拍謝阿 小妹妹 白目哥哥害你被罵了...)為了讓他們見識腳踏超騎士的神勇
把腳踏車牽起來後就回家了,而內灣之旅也就在很幹 的心情中落幕了
說真的..
就我所知似乎除了煞死之外沒有別的方法了...
真是苦了你...在人多的路上就是這樣子...(雖說下午人已經變少...但相對來說還是不少...)
那個小妹妹大概也嚇傻了吧...一個人+車從自己面前翻了一圈...

沒事就好....
男人最重要的那一隻被小妹妹弄受傷了啊?!右手
下次叫她犯錯就要以身相許,看她還敢不敢衝出來.
Garewarrior wrote:
撞到我的頭上..不過右手手腕當兵的舊傷又復發了連轉毛巾都不行
不過 再選擇一次我還是會這樣煞,我受傷總比撞到那個小妹妹好吧...撞到後 許多遊客都被我嚇傻了
而那個小妹妹也被他的父親罵(拍謝阿 小妹妹 白目哥哥害你被罵了...)為了讓他們見識腳踏超騎士的神勇
把腳踏車牽起來後就回家了,而內灣之旅也就在很幹 的心情中落幕了 ...(恕刪)
人多的時候小心就好.

有時後翻車是因為自己沒有預估到隨時煞車的準備,
所以隨時要注意除了前方以外的狀況, 小妹妹突然衝出緊急煞車的反應時間要估算進去.
醬子就不會發生緊急突然煞車的意外狀況了.
我在人潮聚集的地方一定都下車用牽的,一方面為避免與樓主發生相同的情況,一方面因為技術差常因人多定竿下馬
昨天我也有騎車去鶯歌,老街我避開沒進去。遊客太多,突發狀況太多。
我比較怕摔,所以在人多的地方,我都是下車用牽的
在平路緊急煞車會前空翻,
通常都是只煞前輪,
或是前輪煞車力道明顯大於後輪,
最好養成雙手同時煞車的習慣!
煞車線的鬆緊度兩邊也要相當!

最好右邊煞車控制後輪,
左邊煞車控制前輪,
因為一般人右手力氣會比較大一點,
如果是左撇子,
就與上述相反!
CORRATEC REVOLUTION + MERIDA 96 + BMC Virus 01 + MONTAGUE MX + Canon 5D Mark II
我認為 人多就用牽的 散散步 逛一逛
如過懶的牽 那就慢慢用滑的
保持一定的反應距離 可以讓車子安全停止 我想是必要的!
iPhone 3Gs, 5DII,24-70 L,70-200 L F4IS,580EX,S18-200,
我也騎車去過幾個老街,說真的就算人再多,會表演前空翻多少都是有一定車速
個人覺得,老街和腳踏車道人多就認命點,不要想在這種地方保持一般正常的騎車速率
而且這種地方地板通常也不是柏油路,會出什麼狀況每個人都不曉得
放慢速度提高警覺、或是下來牽車,這才是明智的選擇
rivenM01 wrote:
我也騎車去過幾個老街,說真的就算人再多,會表演前空翻多少都是有一定車速


朋友騎油壓碟的車,速度低於10KM/HR(八里單車道人多,騎不快),

突然有人衝了進來,緊急煞車,照樣前空翻
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