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最近幫一個半的公路車輪組（三個輪）更換外胎，一組是Vittoria Corsa, 另一個是Vittoria Corsa Control，通勤用，各用了一個星期，個人覺得蠻不錯的，因爲目前爲止胎面沒有傷口。但也有可能是胎紋的關係，因爲他們不是光滑胎。雖然我還是配搭内胎使用，但是這胎是支援無内胎系統的。
之前用的 Schwalbe ONE 在不敵道路工程的情況下（碎石多），一個禮拜就破胎 5 次，胎面滿滿是傷。其實這之前就發現這胎很容易被次。
另一組無内胎的 Giant Gavia SLR （原廠胎）上個禮拜也是不小心刺了一刀，結果補胎液噴滿車子的后三角。已經補上補胎液，但是洞口目前還沒補上，今天已經是第三天，希望這個周末就能完全補上。
一開始設定胎壓40psi, 因爲更高的胎壓補胎液會飛噴出去，然後用膠布貼洞口，洞口向下，讓地心引力讓補胎液集中在此處。目前情況是胎壓設定在80psi，膠布拿掉了，但是幾個小時后會發現洞口還是有滲出一滴補胎液，水珠還留在上面但是還沒固化。今晚下班了再回去觀察。
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madoka7 wrote:
無內胎版上討論真的很...(恕刪)
更正一下MAXXIS的部份，記憶有點錯亂。
MAXXIS共用過2條，都是放後輪，
第一條騎1000km左右，在路上有破過一次約2mm~3mm橫向割傷，約10公尺放消完氣，補胎液也無法補上，最後內補後繼續用，後來騎了約5000KM破第二次，這次是約0.5mm的小洞MM補胎液同樣沒補起來，破的時候沒發現，到之後要出門前打氣才發現胎壓降很多，打到105PSI出門，騎到家發現胎壓還是降很多，測試後發現只要胎壓降至40PSI左右就停止洩氣，後來把胎開才發現裡面已無補胎液，所以補胎液才會沒作用，後來這條胎拆下給訓練胎輪子使用。
目前換上第二條騎到現在約1600KM左右，還在使用中~
胎壓的話可以用原廠建議值去打.
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