請別再用「之」字型騎法爬坡

我不用咧!
也不至於會晃很大!
因為
1.我在騎車時把手都不用力抓的!是用兩腳自已互轉(含推拉)特別是上坡一定時這樣!
而且我目前這台窮人小折!如果我用力抓!大概立管會整支抓下來吧?!!
而且這樣騎也比較騎的遠!我連以前的公路車都不緊抓了!(也是輕握)!
2.目前其實還沒騎過騎不上去的斜度!(拜託有人河提都可以直上了!比這斜的路也不應存在吧?!)
是坡長太長!(我是用53-39對上14-28盤最多切到53-20或39-24其中39-24超輕!........像在空轉)
而我不能迴轉那麼久!(超過5分)只好起來成抽車姿式(還是不用力抓把手)這樣最多再撐上2分!
所以在要起來抽車前!我會看坡長....如果還是有不短!我會用牽!或是在路旁休息加個水再上!


安全第一........................................!
我也不推薦這種騎法...

曾經因為要閃之字上山到對向車道的老伯,導致自己摔車

或許跟技術有關,不過,大家彼此互相一下吧
真的,希望大家不要這樣騎
有時候平地就有人這樣騎(可能剛起步比較重)
我從旁邊要超過都被嚇到...
真想XXXXXX
好像整條路都他的咧..
noheal wrote:
難道你看到前面的人 在 "之" 字騎 你還要靠近他 ?


很不幸的,用之字形騎的絕對很慢,只要是不需要用之字形就能上去的車友一定可以輕易超車,這樣很容易就會被撞,或是為了要超車被對向車道的撞。

還有就是要超車的不見得是單車,可能是重機或汽車,被撞或撞到,死的還不知道是誰,不是每次運氣那麼好都是被腳踏車撞。
當登山車用著22/34的齒比之字形爬坡,騎公路車是非超車不可,不然就準備定竿摔車

上週末爬風櫃嘴時,遇見兩個車友用這種方式騎車,我必須跨到對向車道超車
更離譜的是,我都已經騎到對向車道,那兩位仁兄還一直之字形A過來,似乎完全沒看到我的存在。當時如果有機動車輛下坡,後果不堪設想~~~

牽車是高尚的行為,之字型上坡是謀殺別人的行為
====================================

「我想問的是愛田由也用“之”字法嗎?」

elsachang wrote:
當登山車用著22/3...(恕刪)


樓上說得好 我挺~!
之前我騎公路車上風櫃(楓林橋後的單線道) 也被"之"先生害慘了~ 要"之"不是不行 但請保持左右不超過半個車道 並能留心前後 也不要偏來偏去......
要不然休息一下再上吧~
我覺得「之」字型騎法爬坡本身並沒有什麼錯
只是使用的人的心態以及時機點的問題而已
如果今天是你離頂點只差10公尺,發現前無車後無車,體力又不支的時候,請問你會用之字型騎法嗎
再者使用任何交通工具 技術、車輛品質都是其次,重要的是心態
相互禮讓、體諒別人 我覺得才是重點吧
看到人家之字型 人家說不定不自覺 好心的提醒一下 或者是下車牽車過去给他看看你有公德心的現實教材
這不是很好嗎 何必說的要死不活的 真覺得
當然也不是說那些使用「之」字型騎法爬坡是對的 為了別人的權益和自己的安全 當然能不用是最好
事情沒有絕對 只是責任多寡而已 責任少的那方並不是沒有責任 大家都能互相禮讓體諒是最好的了
anjeen2 wrote:
==========...(恕刪)




我來回答!!!

我本人騎陡坡都是採用硬幹直上,我不用之的,至於太陡的坡因為速度緩慢,應當放鬆手部抓龍頭的力量,放置

MEGA(俗稱擺爛檔),配合呼吸節奏及腳踩的頻率!一定可以直直上去了!!

至於愛姊的之字型騎法,這是肯定有的,詳見"激烈活塞"一片!!


~~DSLR + 檔車才是王道阿~~
不好意思,請問一下之字型騎法長什麼樣子....
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