單車活動到底是為了減碳還是賣車?

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21樓

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文章編號：5991330

郝哥哥可是從頭騎到尾的，
所以這批評可以免了。
雖說有點小特權，他也不過是車友之一罷了。
同理，從頭騎到尾的都算。
總不能要現場六七千人一起上台?

(真是的! 比起競選場子，這場子淡的要睡著。)

至於美利達的活動…
只能說，人家也是要吃飯的。
要不然什麼活動都不辦的睡覺不好嗎?
反正是出車出到手抽筋。

(某個欠罵的廠牌就是這麼做的…)

賣車是必要，但人家企業人的社會良心也還是有的。
不能一律抹殺。

小阿漢

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22樓

小阿漢

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文章編號：5991456

還好只是在大佳看郝講話 ,從大佳出發後塞死了還要等紅綠燈
不是自行車日嗎 ? 騎到民生東路就切到大稻回家了
後來經過華江橋台北縣也有辦人雖沒台北多不過熱鬧多了至少沒有馬上秀小周也沒來真好

Wesley Hsu

993分

23樓

Wesley Hsu

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文章編號：5991483

james.li wrote:
說到這裡有沒有人要贊助我們的劍道運動呢

劍道沒人贊助以及政府不大力支持原因我猜有幾個

1. 台灣劍道從來沒有在世界上拿下什麼獎項

2. 劍道產值太小

現在的台灣很現實，追求名與利，你能闖出名聲就會有人贊助你

你能創造利益政府就會大力支持，自行車道蓋一通就是因為台灣自行車產值很大

兩者都不能就只能自己多多努力，或是祈求某個企業家也喜歡劍道願意贊助

台灣很多都是這樣，所以有不用悲哀，我蠻佩服能一直堅持自己興趣的人

someone0418

15分

24樓

someone0418

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文章編號：5992878

A老大 wrote:
早上路過台中自行車大...(恕刪)

好鳥的理論!!!什麼叫叫沒有減少二氧化碳的排放!!你現在呼吸不就在污染地球!?

別人讓人有種聽到就嚇到~看到就撂倒的感覺...

wantrv+01

42分

25樓

wantrv+01

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文章編號：5992997

A老大 wrote:
再說，台灣單車活動風行，但真正騎單車代步的反而寮寮可數

兩年前，開始騎單車上下班（來回25KM），路上和我一起等紅綠燈的

只有汽車和機車....

這半年來，和我一起等紅綠燈的單車上班族...多了不少...

等油價漲到150-200USD時，騎單車上下班的人會更多的！

hoangell

3分

26樓

hoangell

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文章編號：5993196

這與單車無關
HSU大顯然不了解台灣劍道在世界上的地位,請不要隨便批評
以下這句話是不正確的

Wesley Hsu wrote:

台灣劍道從來沒有在世界上拿下什麼獎項...(恕刪)

Tahoe-V

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27樓

Tahoe-V

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文章編號：5993575

A老大 wrote:
台灣單車活動風行，但真正騎單車代步的反而寮寮可數...(恕刪)

我想大大可能是生活在台中都會區吧，所以你的觀點是停留在都市人的角度。在大都市呢可能騎單車代步的人真的很少，但在比較鄉村的地方，騎車的人數可真的不少哦。
我是住在彰化的溪州，這裡國中生住比較遠的也都還是騎單車上下學的，平常走在街上就可以看到很多的人騎著單車出來購物或是做其它目的。
這一次的自行車日，我是參加雲林縣西螺的活動，參加的單車有很大一部分，一看就是賣場車、淑女單，這跟我們平常參加的活動時，看到的情形是不太一樣的。
在都會區，騎車的人，可能大部分是為了休閒，運動。但在其它地區，卻不見得是一樣的。