捷安特、富士的剎車把方向與美利達的不同?!

anson wrote:
忘了提供網站讓各位大...(恕刪)

這個裝置我也有裝,對於剛入手新車的新手真是助益不少~就不用分哪個輪子要先煞車
凌X的老闆人真的不錯,很積極!!對於新手所問的疑問也是有問必答!!不像別家(啤酒店的店名)對人愛理不理的
值得推薦這家凌X車店跟這個裝置


關於煞車位置,國家標準是有規定的,不過不是強制規定。

請參考CNS366, B7011 「自行車(腳踏車)成車檢驗標準」3.4.2.2.1:
煞車操縱桿應裝於車把上,在修護說明中未加規定時,則後煞車桿固定於右手把上,前煞車桿固定於左手把上……



換句話說,雖然國家標準規定右後左前,但只要在說明書中講清楚,則右前左後也是可以的。

去年郝市長摔車後,也說煞車位置和他記憶中的不一樣,然後市政府官員就詢問廠商:為什麼右後左前?

廠商說:這是國家標準的規定,但並非強制規定。

結果廠商和市政府官員一起去看校園內的自行車,發現這二種配置的自行車數量差不多。

訂標準的機關是經濟部標準檢驗局,標準中已經說煞車位置不是強制規定,就算沒有這麼說,還得看交通部是不是把CNS標準認定為自行車的強制標準。如果政府訂了標準卻不執行,不是和沒訂標準一樣嗎?遵守標準的廠商反而和別人不一樣,而消費者就只好依自己的習慣去調整吧!
foxclimber wrote:
關於煞車位置,國家標...(恕刪)


有人說 因為國人習慣右手 所以 避免太大力 右邊煞後面
但我覺得
1.配合機車習慣
2.就是因為習慣用右手 所以煞車力道控制會比左手來的準

當然 這純粹是個人習慣問題
foxclimber wrote:
關於煞車位置,國家標...(恕刪)


有圖有真相:



這是國家標準的預覽畫面,據瞭解,「右後左前」確實是世界多數國家採行的自行車標準,所以當初CNS才會這麼訂,但因為許多使用者已經習慣「右前左後」,所以就沒有強制實施。

捷安特除了在說明書上請消費者騎乘前要確認煞車位置外,在右把手也貼上黃色貼紙提醒消費者「先煞後煞車」。
有沒有標準?
去看看車架吧...
有些車架改成左後右前,走線就不順....
~~抓住指縫的風,就能抓住緣分~~
有這難辨別嘛....
單車的前後變速和前後煞車走線都同一邊的啊
對調反而覺得怪怪的...

況且煞車應該兩輪同時受力,單一輪受力怎樣都是很危險的。
敗家是無止盡的...囧rz
緊急時應該是雙手同時按下煞車,因為大多數人慣用右手,因此右手力道較大,所以才會有右後左前的裝法,雖然因個人習慣而異,而不論是哪種方式,比較好的調整方式應該是後輪煞車塊與輪框的間隙比前輪小,在左右手同時按下煞車的動作時,後煞會比前煞早點制動。
機車不是大都建議前7後3嗎?

就是右手按比較多.

小弟現在騎IGUANA後煞在右手.

也是建議右手要優先按...

所以跟機車一樣不會不適應啊...

還是小弟騎機車煞車方法錯了...
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