艾樂威 wrote:
騎乘自行車可以帶來許...(恕刪)


我覺得是很用心設計的產品。

如果我有需求,也設計不出如此優的東西。

看到很多大大,對板大沒有正面肯定,另一種收穫是"需求不大,或賺不到大錢"。

沒關係,下一組新產品離賺大錢的機會更近了。
(撇開小徑或小摺不談)
幾十年來,大型自行車龍頭把手的發展,
除了造型及材質的變化之外,幾乎都是用一根長螺絲鎖住固定不動的,
理所當然的,大家只知道到座椅高低要調整.

因此,當我提出這項設計時,市場上確實沒有同類似的產品可做為評比的對象.
一時間要評論好壞,總是有相當的猶豫,
取而代之的,一定是質疑甚至否定,進而提出各種不同的看法或評論,
這是正常與合理的現象.
無論如何,創意是值得我們鼓勵的,樓主要趕快去申請專利
樓主大....剛剛在翻產品型錄時發現一家叫翔御的公司已經有這種產品了喔...
2005-2006的型錄就已經出現了,所以請注意一下專利的問題再量產販售以免血本無歸喔~~~~
小弟在做運動用品外銷所以手邊很多這些工廠資料~~~
http://www.speedlifter.com/
坐在馬桶上想不通的事...
回答 tarnchiachen 的提醒

看到閣下您如此用心的為我著想
並且附上相關照片與網址等資訊
本人特此致上十二萬分的謝意
雖然只是在此網站上與您以文字溝通
卻深刻的感受到您的熱心與關懷
所有的感謝盡在不言中

您所提醒的專利產品
本人於去年(97)已知曉
該產品是以抽拉方式來提升龍頭把手高度(雷同摺疊車之操作)
而本人所設計的,是以旋轉快速螺桿來調整高低而非抽拉式的
因而沒有摺疊車的龍頭把手可能因快拆沒鎖緊或下壓力太大
至使把手長時間使用或劇烈操作而下沉的情形發生
所以應該是不同的兩樣設計理念
僅此簡短說明 謝謝
嗯,認同你的想法,可能都是腦筋停不下來的同好吧,才會站在你的立場想~~

很多東西的功能性可能都大同小異,可是便利性和安全性可能就差個十萬八千里了,這就是開發的目的和動力了;有一個新想法,當發表出來時,有贊同的聲音,也有批評的意見,這就是市場上的~~顧客的選擇權;不用太在意批評的話喔........加油

我也有一些構想,也在結構上畫了不少東西,下個星期,台中的大塚有發表他們的軟體說明,也和現今熱門的腳踏車有關,是用INVENTOR來繪製結構後,可以用軟體來算應力和結構強度....等等,我當天會去參加,也歡迎板主一同前往了

2月18日台中場 上午9點至12點 地點:大塚資訊 台中分公司
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