節能減碳騎單車,車友很努力,卻還是世界第一

單車真的有減碳?..不至於很多單車廠也沒這樣宣傳..但..人健康一點..活久一點.瘦一點. 應該能減少燒成灰時產生的碳

Yakibuta wrote:
反反對在市區內建自行...等我們的路面真的沒那麼繁忙的時候,再來思考專用道吧(恕刪)


這就是進入了雞生蛋 蛋生雞的循環了
台北市的交通我想最順暢的時候就是過年那幾天
有多少人回鄉過年 如果台北市扣掉那些人
交通才會"沒那麼繁忙"吧 但是,有可能嗎?

至於 製作單車所產生的co2
最近有看過一本"自行車的科學"裡有提到
製作一個碳纖維車架所產生的co2約莫等於汽車行駛300km
所以 理論上 你只要騎300km就抵銷了

et7899 wrote:
為何只破北極圈?(北極恆向太陽)


地軸傾斜23.5度,所以北極當然不是恆向大陽了~~~~

有了地軸傾斜才有春夏秋冬呀~~~~
不用減碳了拉

整車都碳纖維了

整車都是碳XDD

還減個什麼碳.........
享受騎車每分每秒的樂趣
輕鬆騎 wrote:
台北縣市趕快做好單車...(恕刪)

在台中市騎單車才真的叫做玩命呢....是過一次之後在也不敢帶小折上去
吾的頭像不是狗.....是德國動物園的北極熊弩特...幼熊樣
freyalai wrote:
地軸傾斜23.5度,所以北極當然不是恆向大陽了~~~~

有了地軸傾斜才有春夏秋冬呀~~~~...(恕刪)


抱歉~有所筆誤~

應當說~地軸傾斜23.5度~所以各地有四季與晝夜長短的變化~

但是南北極卻只有2季~永晝期跟永夜期~

但是永夜期~卻並非全夜~不若東半球跟西半球的晝夜來的明顯~

也就是說~極地一年之中有一半是受到全日照~一半受到半日照~

那個理論的重點於此~一年之中~只有極地會受到日照全年的影響~

而南極會比北極嚴重~是因為北極的海水量多於南極~可作為氣候調節~

否則工業國多於北半球~為何南極極地的影響會甚於北極極地?

因此出現反高爾的另一批學者提出這樣的論調~

但兩者都屬於"理論"階段~並沒有完整的依據可以證明何者為是~


騎單車說是可以節能減碳
任何行銷都是看準時勢大勢宣傳,用煽動的言詞告訴消費者

豬頭高官便在電視畫面上騎個幾百公尺,露露臉 應付一下,讓百姓知道要節能減碳喔
今年有那幾個官員有出現騎車畫面


在台灣如果說騎單車是 休閒 是 運動 可以強建身體 我比較能接受這樣的說法
節能減碳 那就算了吧

在中國大陸騎單車的人應該很多吧!休閒運動的是少數,決大部份騎單車都是通勤族
但中國大陸碳的排放量應該不低吧

孩子別傻 只要一切以經濟看齊,節能減碳都是空談罷了
核電廠?問問林聖人的反核聯盟?
光他們這關就過不了
真不知他們在反什麼?

恭喜發財 wrote:
核電廠?問問林聖人的反核聯盟?
光他們這關就過不了
真不知他們在反什麼?


再討論下去就會變成政治議題了~~~~



其實台灣的二氧化碳排放量大部份都是工業造成的~~~~
每天停止呼吸個半小時 也可以達到減碳的效果.....

您可以選擇分段停止呼吸 也就是每次停止呼吸一分鐘 一天內做完三十次

如果是一次停30分鐘, 可以減更多碳, 因為人掛掉了,也不太能在製造碳排了...

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對不起 是冷笑話
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