就技術與材料論,與機車業相比,單車業是否屬暴利事業?

howard1204

21分

樓主

howard1204

個人積分：21分

文章編號：24606942

PIAO1980 wrote:
所謂!內行看門道,外行看熱鬧囉!..我是屬於花錢賣早知道的!

我比您更差一級,
我是屬於花錢買不知道的,
--錢是花下去了, 但不知道好在那裏,
為了安慰自已, 只能說這個好,這個好,錢花的值當.

PIAO1980

2分

42樓

PIAO1980

個人積分：2分

文章編號：24606961

Lionlin wrote:
下坡的話滿有機會的喔...(恕刪)

大大別異想天開了..不論是速克達或重機..都不是人力兩輪車的領域了!

Lanxlot5475

518分

43樓

Lanxlot5475

個人積分：518分

文章編號：24607098

神戶齊 wrote:
我也說真的小弟以前在...(恕刪)

真不好意思，我老師的碼表上面，紀載了2008年的最大極速： 109KM

我只能說你是沒遇到公路車選手而已。

我的極速是 96KM，你們太小看公路車下坡的速度了....

速克達如果是通勤用，加上不是練過的人，跟選手下坡比的話，是肯定被放的。

這裡面機械上的限制很多。

最直接的實例是今年的環台賽，還有環台中100K，選手下坡的時候，前導機車(警察騎的重車）全部被選手海放，直到平路才追到。

負責機車後勤的車友騎150cc的小綿羊說：我不敢下坡騎那麼快！

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sturozech1

6分

44樓

sturozech1

個人積分：6分

文章編號：24607201

如果樓主一次起訂量都是50~100pcs

車架都是20pcs起跳

螺絲那些小零件都是1k pcs起跳

你絕對可以買的很便宜

如果樓主是在電子業

就好像最近我朋友再找液晶面板

報價起訂量1kk

你也可以買的很便宜

如果沒有這種本事，那就乖乖當個消費者不要想太多

我自己也從事自行車業

我買東西也不會去想這些問題

只能說面向不同

aquarous

42分

45樓

aquarous

個人積分：42分

文章編號：24607290

Lanxlot5475 wrote:
真不好意思，我老師的...(恕刪)

而且碼表都比準的...GPS也是剛好而已...

Silk Alie

23分

46樓

Silk Alie

個人積分：23分

文章編號：24607318

maumi65 wrote:
如果125cc機車要...(恕刪)

就算全部都用鋁合金, 也不會到70公斤

Lanxlot5475

518分

47樓

Lanxlot5475

個人積分：518分

文章編號：24607333

aquarous wrote:
Gee算是神人之一了

我有中槍的感覺？ .... @@

哈哈～有練過的機車手對有練過的公路車手會怎樣我倒是不知道。

沒練過的機車手+速克達遇到有練過的公路車手+競賽車，那機車肯定是被放的...

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guccikai

3分

48樓

guccikai

個人積分：3分

文章編號：24607334

不算吧~

國產機車的工都很粗
引擎一個也是通用好幾種車系
其它零配件也是質感很差的塑料
基本上，機器做的出來，後續的人工加工也不需要太多的成本。

單車的車架每款，每年都更新
配件也是每年更新
成本滿高囉。

如果比的是5~6萬的機車
那比較單車的話，應該是比大賣場2~5000的單車
會比較客觀喔。

有50萬重機和50萬的汽車
同一條路300萬一坪的土地上有200萬一坪的豪宅，也有60萬一坪的房子

東西是不一樣的。

sturozech1

6分

49樓

sturozech1

個人積分：6分

文章編號：24607340

我是不知道啦到底公路車快在哪裡

七年前我登山車上下武嶺的記錄是90.1kph

最近我騎我機車下武嶺GPS最快記錄是12格多一點

另外就是，開路的警察沒必要冒損毀公物的風險就是了

Lanxlot5475

518分

50樓

Lanxlot5475

個人積分：518分

文章編號：24607524

sturozech1 wrote:
七年前我登山車上下武嶺的記錄是90.1kph

最近我騎我機車下武嶺GPS最快記錄是12格多一點

請問是騎速克達嗎？

下坡引擎熄火用滑的？

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