為什麼騎自行車的人都視紅燈為無物.紅燈亮照闖照過.

台灣太多不合理設計,例如 假如要迴轉,以北部來講
紅綠燈99秒+20秒 要2次 ,光是迴轉就要 兩段左轉2次 耗費 4分鐘
在+禮讓行人 可能 又多一分鐘...
你能想像 大太陽等5分鐘都不動嗎~~ 偏偏訂規則的官員都是 開汽車爽吹冷氣也曬不到太陽
連去台北市也都有車位停(官員付得起車費或有啥優惠),然後自己開車叫別人做捷運別騎車到台北市
再把人行道機車位自行車位移除
不懂機車行人自行車跟慢車的苦.....
CONA24
自行車要跑去待轉區轉彎真的滿不切合實際的[拇指向上]
虎皮KKK
請問自行車算行人、慢車、汽車?不然依現行法規待轉哪裡不合理?自行車騎在馬路上就乖乖把自己當機車,千萬不要像那些重機自助餐。還有喔,嫌待轉麻煩,下來牽車過斑馬線就不用待轉了。
台灣最會交通違規的 就是自行車跟行人

原因無他 因為兩者都沒有牌 不怕罰
heliun
沒牌的最大
june-sue
開車才最大吧,大爺違規也是死機車跟腳踏車
除了單車騎士,還有行人。就當成是野狗吧。

竹北市文興路二段,每日清晨六點多總會看到許多人要到竹北高鐵站而闖紅燈、逕行橫越文興路的行人,跟野狗一樣。

另外清晨的自行車騎士很少在停紅燈的,往往自恃闖紅燈不擔心被拍照,常因紅燈時車輛不多就直接闖紅燈。

一般見到時,就當成野狗吧,這些闖紅燈的野狗所騎的單車往往十數萬,也算是高所得的年輕人,但行徑跟野狗一樣無差別。
weipulee wrote:
在馬路上時常看到自行車騎士遇到路口紅燈時,只要沒車,普遍都大剌剌闖紅燈.
不懂~騎自行車難道有另一套交通規則標準,綠燈行紅燈照行.
這些自行車騎士選擇性遵守交通規則,
這是一般馬路嘢
可惡透了
qw78963ju
小弟我盡量讓新竹地區挽回自行車等停紅綠燈問題,還有一台車幾十萬喜愛單車的能夠付出來算投資興趣吧。
june-sue
只有野狗會闖紅燈?
weipulee wrote:
在馬路上時常看到自行...(恕刪)

如果造成了事故,就要為自己行為負責
路上騎自行車的,十個能看到一、兩個會停紅綠燈的就很多了。

自行車幾乎等於一定會違規闖闖紅綠。
闖紅綠燈外,也常高速從行人旁邊掃過去。

還蠻顧人怨的,被撞死也不值得被同情。
是整個自行車族群把自己的搞臭。
ss61313
行人也幾乎一定會闖紅燈 十個能看到一、兩個會停紅綠燈的就很多了。 行人也會你怎麼不講?? 要就一起罵阿 還是因為你會當行人你就不敢講?
沒車牌不會被罰
weipulee wrote:
在馬路上時常看到自行...(恕刪)

從發文者過去的文章看來,試問你的是記者嗎?
想來為武嶺杯帶風向,引導社會仇視單車嗎?
.
你是看到有人闖紅燈,就認為所有的自行車都不停紅燈嗎
我反倒是經常還沒等到綠燈,後方汽硨硨開始狂按喇叭

(轉貼站內inben2分享圖片)
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=====自私的小烏龜,看到單車就特別會靠北======
部【糞】記者試圖帶風向,惹怒單車媒體
網路說 中夭 專挑撥社會對立




紅綠燈本來是用來保障用路人的安全,而非強制行為及公部門提款機。
安全情形下自行車比照行人就是可以過,出事再依肇責比例處理即可。
現在的人則和小白鼠一樣,公部門說什麼就什麼,然後指責沒照做的。
台灣四輪數量泛濫,真要檢討交通安全就應該從源頭來處理才是正道。
眼觀耳聽
可以講白話文嗎?
看看這個影片,那些自由自在任意闖紅燈違規的騎士們,難道在台灣你們心中的交通規則是雙標的,別人要遵守,你們因為交通工具特殊所以不必遵守.




pcian
影片中行為 106乙常見
qw78963ju
那我算另類菜鳥,因為我都停下來順便讓我的屁屁休息[偷笑]
就守法觀念不足而已,如同有錢買車沒錢停車及隨時臨停汽機車,自行車亂闖紅燈同一類,在台灣真正有守法跟安全觀念或許有朝一日會慢慢改變吧。
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