車店的進價是?成呢?希望2009大家還能買得起高級車

yamoon wrote:
大哥別生氣小弟並沒有...(恕刪)

既然不表達立場那你回文寫那麼多幹嘛??
時間太多還是手太閒沒事情做??
既然不想表達立場又要出聲,那就讓別人幫你預設立場阿你有啥意見??
有意見就說清楚你寫那些到底甚麼意思啊!!!何必讓人幫你預設哩~這不是活該嗎??

抱歉板上就是很多人專打出頭鳥,請多包涵
芊芊爸爸 wrote:
老實說,並沒有那麼好...(恕刪)


進價7.X折這麼說有點誇張啦,應該更低,不過就算有這樣的價差,
我個人並不會認為這是暴利,因為一家車店每個月要付出的店租,
水電,人事成本等等,現在因為單車熱,每個月能賣的多了一點,
但你們別忘了,單車缺很大,所以有些訂單店家也賺不到,沒車
可交貨,如果單車熱過後呢?那時候一個月能賣幾台,如果沒有
這樣的利潤單車店還開得下去嗎?單車熱開始沒多久,那時候新聞
就有報導,單車業經過十年的蕭條,直到這股單車熱才讓單車業起死回生,
但當台灣單車市場飽和後,他們該如何撐起他們的經營成本呢?
還是妳指望一有問題就要寄回原廠幫妳維修嗎?

jjc_cloud wrote:

進價7.X折這麼...(恕刪)


不誇張耶!! 因為他給我的價格就是進貨價,我有算過!!

還是其他的經銷商量大,所以進貨成本更低,這個我就不清楚了!!

因為我親戚的車店開幕沒多久~
我的生活元素:家人、攝影、重機
以G排進貨來說...
經銷商跟G公司進貨的成本大約在7成-7.2成~
不包括稅金~
所以實際上是7.2~7.4成~
不包括開給客人的發票稅金....
所以在加上去是7.4~7.6...
還不加上...如果店內沒貨~跟同業調貨...
還要再加上同業疊上去的2%稅金~
所以調貨成本是7.6~7.8........
直營店都是95折~經銷商大部分都是9折...
不含其他人事管銷~利潤...只有...一成多一點點!!
經銷商只是替G排賺錢罷了...
可憐吼...不過我是更可憐的員工-.-...
如果再刷卡就~花哈哈哈....
我相信單車的利潤不低....
但是那還好 零件跟配備的利潤才可怕
畢竟開店也是要店租 人事成本 跟一些雜項花費~
很多人說成本多低
又拿原物料的價格來算,我覺得實在很好笑。

年紀多大了,怎麼會不知道什麼都要錢的道理啊 !
廠房要錢
人事要錢
原料要錢
運輸要錢
能源要錢
開發要錢
公關要錢
什麼都要錢啊…!


只會講幾千公斤多少元
那就自己去買原物料就好了啊!

老闆都給你當好了,最好你去開工廠。

我也希望店家能拿到便宜的價格,我也能便宜買進。

但市場會決定一切,就交給市場機制就好了。

談這些,尤其有一些很不成熟的思想,請你自己去當老闆算了,不管當什麼都好,到時候再談這個,就會知道自己講了多好笑的笑話。

山道逞兇 wrote:
很多人說成本多低又拿...(恕刪)


終於有人講對的話了.
aiii66 wrote:
車店的進價是七成呢?...(恕刪)


7折進價又怎樣??!!你又拿不到.
店家開店就沒請人嗎?店面不用錢嗎?掛品牌招牌出來不用稅金嗎?
只是貪小便宜的人...那麼想知道多少進價.自己不會去開一間店就好啦
有可能進價10元要賣客人10元嗎?也沒這道理吧........
回版主:
什麼是暴利.....什麼叫貴....
口袋裡沒錢!..........最貴

以後這種問題不要再問了...
就是愛爬坡
講一句良心話,要升級的現在可以買了~~

車店在賣高單價的零件,成本約為賣價的六-七成!!
這是指公司貨,工廠貨的價格更低

現在景氣不好大家都在殺價競爭
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