為什麼大家都習慣把登山車的立車架拆掉呢

angela000217 wrote:
目前都是看到公路車沒...(恕刪)

我在路上就常看到沒腳架的登山車啊,是你沒注意看吧,不然...去捷x特或美x達等只要不是放地上的成車,掛起來的登山車大都沒腳架
另外我自已換了三台登山車也都原廠沒腳架
shihchao wrote:
我的登山車只有通勤與...(恕刪)




我的悍馬 用中佇型的(專用的)

佇起來是這樣





收起來是這樣




但是,我的 HFS-Pro A-team 就不用佇車架,因為它不在家的時候都是在跑路,或者斜靠在小7玻璃窗邊(看得見)
不像悍馬車有時候還要幫女王到小雜貨店去買醬油......(還有鋼鏈鎖,....去買醬油時就會帶著)
不良歐吉桑 wrote:
R U talkin...(恕刪)


一時打錯了,歹勢歹勢

我把上面的編輯過來啦,感謝糾正啊 !
輕度越野、林道,裝咖凸很OK,也很方便,
很好用啦!
咖凸-----停車好物
土除-----雨天好物
貨架-----載貨好物
全都想裝
慢慢物色中
Stallings wrote:
一個沒靠好滑掉了,烤...(恕刪)

我寧可車子躺在地上的時候像廢鐵,也不要車子時時刻刻看起來像俗仔車

再說靠牆時把握一些原則,其穩定性要比腳架高多了
我也跟樓上一樣習慣找東西靠

真的找不到就讓他倘下來吧XD
williamkingdom wrote:
小弟的意思是:
在立車架被打到時,其他部位都會先打到
還輪不到立車架
所以把會勾道障礙物,而不裝駐腳架的理由太牽強
看懂否??
那些只是舉反例,當然不會這麼做
而且立車架被打到時,你已經被困住了,跟沒有那些零件一樣
純討論,不用這麼酸
這麼會見縫插針,小弟更是佩服

看來,討論到最後都會趨向打擊對方的言論
而不是真正的意見交流
還是跟以前一樣,不回應挑釁的言論


所以您可以體會您意見當中的「見縫插針」與「挑釁」囉!!!

有人表示「立車架」會打到異物,
您卻提「大盤」、「曲柄」、「後變」這些反例!!

老實說,在我這種從未比賽得名的初學著來看,
就算真的「大盤」、「曲柄」、「後變」去打到樹枝草叢,
有誰會去拆這些影響騎車的部品??

我只會去考慮拆不會影響騎車的部品,立車架就是其一,
例如,也有前輩叫我拆掉牛角,只是我常須要牛角,

如果您不是單純來打擊對方意見,
那我這種初學者只好小心翼翼地問,
是不是比賽得名的車友都是像您這樣去拆「大盤」、「曲柄」、「後變」的?
山姆醫熊 wrote:
為什麼大家都習慣把登山車的立車架拆掉呢~這個目的主要是為了什麼呢~
...(恕刪)


因為在林道中 有時候需要快速穿越樹縫 立車架會讓車子的寬度變大

容易撞到石頭或樹幹 讓車子快速偏移翻車

有在林道用車手撞過樹幹的經驗 就知道為何要拆掉了

下坡賽 有些落差讓震度會讓立車架 在行徑間啟動 造成車子翻車

所以一般登山車都不裝立車架

Luke Chen wrote:
我寧可車子躺在地上的...(恕刪)
原來車子裝了駐車架會變成俗辣
算了,你們沒有享受過他帶來的機動性,當然無法了解他的好
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