剛剛看到巨大和美利達的新聞.巨大要將於昆山廠設立海外第1條碳纖維自行車生產線

deven68200 wrote:
danny07大大唱...(恕刪)


這些話令我想到有一個市長硬要蓋大眾捷運系統
大家都說不要,他說不蓋就是看不起他們
蓋了之後!果然如大家所言,賠到脫褲子,一個月至少賠2億,現開通幾年而已
現已賠40億,還不知要賠到何年何月
steve0608大大

你說的跟我說的一點都沒有關聯吧.....如果有也只是可憐人最愛用圍魏救趙

不過既然你都說了......也回你一下

捷運不是營利事業.....是大眾運輸.....即使虧錢有需要也是應該做...高雄要蓋之前也沒人說不要

你的邏輯成立的話......台鐵早關門多年.....高鐵也該掛了

台中市要做的捷運比起高雄必然是虧的更多的捷運......但還是應該做

不要太泛政治化了
就事論事
對岸的工資就是便宜,市場就是大
不趕緊殺過去建立生產基地、卡位搶市場
日子再拖下去就只會被其他先佔先嬴的對手給幹掉
別說商人愛錢,就算是有那麼幾個商人不那麼愛錢
只要競爭對手愛錢,為了搶市場而壓低成本、降低售價
成本比人家高的商人豈不死路一條?
你要這些商人如何是好?
要活命當然得跟著拼啊
該怎麼拼?
除了跟人家一起降低成本,就是提升商品價值
可商品價值的提升談何容易
更何況金融海嘯過後,能購買高階商品的消費族群大幅衰減
有機會靠著提升商品價值存活的廠商有限
剩下的就只能靠降低成本活命了
想想,如果今天繼續鎖國,台灣廠商跟對手比起來毫無競爭力
長期下來有哪間廠商吃得消?
不是乾脆趁早整個移過去大陸,就是拖到最後關門大吉
結果能留下來的產線只會更少,失業的問題只會更慘
鎖國下去真的會比較好嗎?

世界一直在變,只會故步自封的話,遲早會走向衰亡
dragunov大大

走向世界或是鎖在中國是台灣的出路呢......看你的樣子應該是主張鎖在中國吧

當主要競爭對手韓國日本沒跟中國簽訂FTA之前.....台灣急著跟中國簽ECFA

美其名是台灣廠商外銷中國沒關稅.....所以增加廠商的競爭力....然而實際看到的是加速廠商外移中國

然後在用沒關稅措施來回銷台灣

商人無祖國......這是必然的......哪裡勞工便宜市場大往哪邊跑......但是政府呢

政府可以沒祖國嗎......除了讓商人好賺錢之外......沒有讓國民有增加收入的措施嗎

這個政府是跟商人一樣的沒祖國嗎.......還是他們的祖國根本就是中國不是台灣吧
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!