去年日月潭的鐵人三項,游泳完就是騎腳踏車,接著要跑步。但是騎腳踏車時一堆選手穿著卡踏,結果在返回終點時,幾乎有 1/3 穿著卡踏的人紛紛摔倒,因為終點進入停放車子的地方是個轉彎加下坡,大家衝過終點要下車時,正是下坡的柏油路面,結果只聽到工作人員在終點線前大聲的要選手「慢~慢~慢~」,還是第一次見過在終點線前要大家慢的~出發點(終點)可以見到大家出發必須先來個大右轉,所以返回到終點時,就是一個大左轉這邊就是小弟拍攝上一張出發點的位置,可以見到這個坡度~ 一直到出發點(終點)都是有坡度的狀態
不知道這樣形容對不對,用卡踏有"人車一體"的感覺除了踩踏效率之外,在OFF ROAD的時候,更可以幫助平衡,讓你更輕鬆的飛越土坡,閃避障礙物...等等。至於擔心來不及脫卡會摔車的問題,每個人對於脫卡動作適應的時間都不一樣,一但身體習慣之後,下車前你什麼時後脫卡的自己都不知道,萬一不小心摔車,也會自然脫卡(除非你把卡踏調太緊,不然是不至於"黏住")。小弟很喜歡用卡踏來玩一些簡單的攀岩車動作,雖然標準的攀岩技術車是不用卡踏的,但是用卡踏卻可以很輕鬆的做出很多動作,剛開始用卡踏玩技術壓力會比較大,很怕從高處定干沒定好,摔下來來不及脫卡,後來發現其實都是多慮的,摔車時腳部姿勢的扭曲變化都會自動脫卡。所以使用卡踏,小弟一點建議,首先要先正確調整你卡踏穿脫的緊度(有點緊又不會太緊,太緊脫不掉,太鬆萬一飛躍的時後脫卡,可能會打到蛋蛋或是小腿多出幾個傷口,剛開始接觸可以調鬆一點),及腳底板的安裝位置,接下來的就交給身體自己去學習就好。