1. 站起來抽車時不怕滑掉。2. 除了踩之外...還可以拉, 踢...等等..基本上就是讓踩踏畫圓, 任何角度都可以出力.3. 承上點, 所以一腳踩時另一腳可以拉, 讓力氣節省約1/3..並可以運動到不同的肌肉..4. 車鞋鞋底都較硬, 踩踏效率高..5. 看起來比較專業 <---- 純心理作用..
Jetter wrote:1. 站起來抽車時不...(恕刪) 1. 站起來抽車時不怕滑掉。2. 除了踩之外...還可以拉, 踢...等等..基本上就是讓踩踏畫圓, 任何角度都可以出力.3. 承上點, 所以一腳踩時另一腳可以拉, 讓力氣節省約1/3..並可以運動到不同的肌肉..4. 車鞋鞋底都較硬, 踩踏效率高..5. 看起來比較專業 <---- 純心理作用..6.看到正妹想搭訕的時候還可以不小心倒在他身上
我自己覺得啦...1. 矯正騎乘姿勢,卡踏會把腳鎖在固定位置並限制角度,所以可以改掉很多不良的踩踏習慣,譬如外八、腳開開騎車(爆難看...XD),不過前提是要確實的調整好卡片跟座艙設定。2. 防止高轉速時踩空,我自己覺得高轉速時比抽車容易踩空,抽車轉速不高,要踏空還頗難,除非是 OFFROAD...3. 增加出力,有卡踏之後可以「同時」踩跟拉,我覺得加速跟出力比抽車還要猛(因為轉速可以拉的比抽車高,而且能保持車體平穩),但缺點是體力會被迅速吸走,沒好好練的話一下就爆心跳,沒事我不太敢這樣用,一下子就後繼無力了。
hi1031 wrote:”力會被迅速吸走,沒好好練的話一下就爆心跳”....總覺得這句好恐怖..... 呵....力會被迅速吸走....但速度會馬上拉升....我騎登山車...幾乎可以在10秒內拉到時速40km/h