老J wrote:
就人口密度,市地重劃的難度...(恕刪)
台北市的敦化南北路與仁愛路路福很寬，汽車道很多。汽車道多到連人行道的空間都吃掉了。看出台北市政府只滿足汽車族需求，犧牲其他族群需求。台北市真的有心做，只要把慢車道縮減車道拓寬人行道然後整平與串結好整條動線，怎會沒有足夠的空間滿足單車通勤的需求呢？
為何只台舉汽車呢？這幾天元宵節，台北市燈會在仁愛路、國父紀念館廣場與台北市政府廣場舉辦。仁愛路靠國父紀念館的慢車道竟然沒有交管，還讓汽車進入會場，然後台北市政府動用一堆人指揮交通還請了一堆工讀生拿著螢光棒喊著喊著要行人趕快走。怪怪的元宵節會場。
元宵節燈會要讓行人賞燈的，卻看到台北市政府請一堆工讀生喊著喊著要行人趕快走。警察、義警動用大批人力指揮汽車進入仁愛路穿越。
這麼無理頭的燈會交通規畫，發生在今年的台北市燈會會場。
誇張的是：警察要我趕快走，我跟他說要賞燈，他說危險，汽車很多。我說這是會場咧，星期六有交管，今天怎沒交管，警察說今天是星期一。我回答說今天是元宵節～～
先前貼到獨角仙那個帖子的場景又在今天晚上台北市燈會會場上看到。為何台北市會獨尊汽車的需求呢？
今晚會場上不少單車族喔。
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