春節南下高雄市拿到高雄市捷運路線景觀圖。也是2008/12年出版。高雄地鐵各站服務中心免費索取。
台北市將辦聽障奧運、國際花博會。
高雄市將辦世界運動會。
輪狀交通工具的道路本來就是[無障礙]才能通行順暢。
台北市是台灣的首都、第一大人口城市。高雄市是國際港口，地二大人口城市。戶籍人口台北市比高雄市多一倍左右。都有捷運，捷運或地鐵在先進國家都是以自行車為主要轉運交通工具。台灣也學習先進國家，沒有獨創地鐵風格。因此捷運旁大都設有腳踏車停車場，市區為了配合自行車轉運地鐵，本來就該有[市區腳踏車道]的規畫與興建。
因此高雄市、台北市的市區腳踏車道拿來超級比一比，條件蠻相當的。
希望寫這主題，不要發生上次檢驗台北市腳踏車道貼文那樣[被抹黑的速度比騎車曬太陽曬黑的速度快]事件。大家揮發運動家精神，做個有修養的偉大的台灣人。
都是2008/12發行內含的腳踏車道地圖。右邊是高雄市捷運/腳踏車道地圖。中間是台北市河濱腳踏車道地圖。左邊是台北捷運地圖。本文超級比一比是以台北市的腳踏車道地圖與高雄市捷運腳踏車道地圖為基準。
