Lanxlot5475 wrote:如果不要以比喻的方式...(恕刪) 供給~需要~定價自行車現在的價錢是被炒作的主導是那些人????不好意思~不便說明說了這些~我想~商家,自行車製造廠應該會討厭我吧依台灣的加工能力,絕對可以做出和shimamo相同的品質為何不自己生產,這其中有很多學問的,推拖交期???操控價錢???很多車店都推說shimamo拖零件,交車延期....事實是如此嗎?全自製後價錢會是如何??定價~行銷手法!
大家都想賺錢。若是還在符合道德的標準內,我們也不撻伐。只能說,一個願打一個願挨。其實你不會被討厭,想要東西便宜又高級是大家的心聲,但是這是不可能的。商人要賺錢。要怪就要怪資本主義,也就是說,之所以會這樣就是因為我們信奉資本主義。而且記住:資本主義是"信奉"的。
自行車沒有比機車貴,請用"同等級"來比較,我們一般的速克達相對於自行車大約是2000元左右的淑女車罷了,腳踏車大約10~20萬元上下的就可以跑UCI的世界盃,請問moto GP或者moto cross的賽車造價都在幾百萬呢?
大家好像都把自行車神格化了 真的有那麼先進 這麼高檔嘛?修理摩托車變速箱一兩千元就說老闆搶錢 如果花一萬多元買一套XTR說賺到以前一條小八外胎才五百多元 現在單車熱一條要快破千了很多東西貴得有道理 不過也有很多單車用品被哄抬的不太像樣一條機車用輻射胎 用料成本都比單車胎高很多可是價錢卻比單車胎還便宜因為消費者搶著買 廠家不賺白不賺 賣太便宜還會被嫌東西太低檔十五六年前騎腳踏車是只有比走路高階的交通工具 那時我騎一台一萬多元的自行車 正妹還是寧可跟有機車的出遊 誰要陪你曬太陽流汗阿要把妹騎單車是沒人理你的現在反而倒過來 不過既然大家都可以接受 自行車的零件價格可以如此的高不可攀為何還常常看到抱怨自行車漲價的文章??這是不消費者自己默許的嘛?雖然我騎TRANCE XO 我也是買比機車還貴的自行車但我還是覺得單車零件貴的太不合理了機械量產化的東西不應該有這麼大的利潤
nicky6336 wrote:嫌貴就不要騎啊會嫌來...(恕刪) 謝謝指教從通勤車騎到現在買了台小T3當60km以內和上下班騎乘LG的CASPER當60km以上或是跨縣市 越野等等騎乘現在在等下游供應商放他們代工的公路車 原因就是便宜(替某家廠商代工的CARBONE車只要市價1/3 但是掛的是代工廠的LOGO)來來去去也快三年了如果您的三分鐘熱度指的是這些時間的話 那看來小弟也快退燒了慚愧 會在檢討
爲什麼有人能能中樂透?爲什麼有人能娶到美嬌娘?爲什麼有人能考到那麼好的學校?單車為什麼比機車貴?機車為甚麼也比汽車貴貴?每個人的人生際遇不同~不需要在這種無謂的問題打轉~祧一台適合你的單車~出去走走看看吧~外面的好山好水 需要你去欣賞她~~~也要祝你騎乘愉快.安全 ~~
您這樣比,有有好多東西可以比了!!!您就當作一般機車比大賣場腳踏車,和重型機車比我們這種幾萬塊的腳踏車!!!這樣比較妥當!!!當然我自己在做腳踏車我也很清楚,不是我喜歡講,有些單車零件 車架的例子最多,明明工就很一般 卻要比別的牌子多個幾萬塊???是怎樣無意冒犯XX 越 他就出了自己的品牌,明明東西都是人的牌子一樣的東西 ,把牌子換成他自己的牌子價錢就貴到讓人吐血,賣東西一定要這樣賣嗎???搞不懂!!!