不扭耳 wrote:絶對可以,陽明山沒有捷運到達都可以做了!何況淡水還有捷運可達,主管機關要不要做而已啦!...(恕刪) 這個建議要怎樣提案給新北市政府或淡水區公所..記得天元宮賞櫻也是只能搭大眾運輸系統
不長眼 wrote:這個建議要怎樣提案給新北市政府或淡水區公所..記得天元宮賞櫻也是只能搭大眾運輸系統 建議給淡水區公所就可以了,但是只怕公務員的被動不作為心態!各位有去過饒河街夜市嗎?傍晚前可以通行車輛,夜市開始後就限制車輛進入,其實這是最簡單的改善方法,不然你建十條路,沒有限制車輛進入的配套方式,一樣是塞車!
有騎過關渡到淡水的自行車道應該都知道在紅樹林站後面自行車道是繞過停車場的然而在自行車道旁應該就是保護區範圍更何況這條道路沿線都是緊鄰保護區哪有可能不危害保護區的環境到時車流帶來的空汙跟噪音將是嚴重的問題...
wang_wang wrote:淡北道路為了環境保護議題,計劃很用心,請看以下連結。內有規劃自行車http://www.flickr.com/photos/coolloud/sets/72157606485024462/show/ 看規劃原來自行車道還在嘛! 那這篇不是白討論了嗎?
dualceleron wrote:看規劃原來自行車道還在嘛! 那這篇不是白討論了嗎?...(恕刪) 自行車道是還在啊~~請騎士注意該道路為行人優先的行人及單車共用道.不曉得自行車道比較重要還是紅樹林保護區比較重要...