hhchao wrote:brojoe兄在台元...(恕刪) 哈哈小弟的通勤比較隨性,有時候小折加高鐵,有時候公路車直衝再來路線可能比較複雜...基於安全理由小弟挑路線都不走省道,所以繞不到中壢、內壢那邊路上碰到打聲招呼吧
brojoe.tw wrote:哈哈小弟的通勤比較隨...(恕刪) 您的路線不錯,下次試試,後半段我從還沒到青埔站之前轉到中壢就可以了,前半段有點類似,但我不是走湖口基地左邊(勝利路,鐵騎路),而是改走湖口基地右邊(從新埔走北平國小上竹13再下到湖口老街),之後再設法接看看你地圖的路線.下次打算走照門路或線道117,一樣可以接到線道115.
看你做什麼行業吧 就這麼簡單為什麼腳踏車會退燒~(原因就是你不是老闆~工作又繁忙)腳踏車上班大部份是不可行的,只有少數部分的人ok~~不然就學我~早起騎個車~留個汗~洗個澡~上個班~精神氣爽!!!!!!!!!!!!!!!!
騎車通勤久了就知道如何保持體力我現在已經做到上班通勤利用騎車節奏來達到少流汗實際騎車的過程中因為有速度有風我幾乎沒流汗會流汗反倒是將車牽進公司那短短幾分鐘回到公司將T恤換掉並用毛巾全身擦一遍腋下噴一下止汗芳香劑換上內衣及襯衫一天上班一樣神清氣爽人的潛力無窮適應能力也超乎想像端看自己有沒有心落實罷了不要只騎了一天就下這樣的定論單車通勤者一點都不天真反而是最務實的一群節能減碳身體力行者只有常常利用單車當交通工具的人才有資格談節能減碳這個大道理自行車本來就是交通工具其次才是運動健身工具別受到這一波單車熱潮的影響而本末倒置了
單車不僅僅是運動,也可以是通勤的工具..只是你要把通勤這個機能加進來,是需要一些配套的..而不是跨上車騎到公司就叫做通勤!!諸如..路線挑選(盡量避開危險路段)出發時間-回家時間(如早出晚歸避太陽)衣物的準備 (可準備車衣車褲,到公司在喚回工作服)盥洗準備 (流汗 or 淋雨)停車方便性配件 (車燈,雨衣)預想突發狀況 (破胎或是下班下雨改搭公車)只要做好準備..單車通勤可以很有成就感..省錢又健身..假日變身親子車..又可享天倫之樂~~~~PS. 我剛開始單車通勤的前幾個禮拜,每天都會有突發狀況..也經歷過單車怎麼可能通勤的迷思..
我騎單車上班一段時間,從三重到光復南路,其實台北市單車已可上人行道,自忠孝橋下來後接市民大道,一路走人行道挺安全的。當然背個包包準備一套上班服裝或者辦公室準備一組盥洗用具擦身體,其實騎單車上班在台北市越來越多,我很鼓勵大家多騎單車上班。
我也是上個月騎過一次單車上班.就到現在沒騎過第二次了.哈.小弟我住木柵.公司在南港.走軍功路接信義區在接忠孝東路到公司.問題是一開始就爬軍功路.馬上飆汗.公里數大約是單趟13公里.果然到公司不要說上衣.連內褲都濕了.所以我真的很佩服騎車上班的大大.很有毅力也很有決心.小弟正在計畫秋天跟冬天騎車上班.哈哈.