dsanwen wrote:
高單價的車也鮮少有人一次會把所有尺碼備齊..這是自討苦吃..一般都是挑一兩個型號當中的大眾尺寸16"或17"各備個壹台..........要是你開店..你會去進一堆高單價的15"19"20"在店裡嗎?搞笑喔~~呵呵...(恕刪)
你這個想法還請開過店後再過來讓大家大笑三聲吧.
到底是這個市場"搞笑"還是你呢?
dsanwen wrote:
喔~~那這樣算起來消...(恕刪)
dsanwen wrote:
謝謝你的指教
我們就是自己開門做生意的...該怎麼抓成本利潤還不用別人來教...
我很清楚不同行業間的銷售模式各不相同....但一些人動不動就拿要人家自己開店試試看@#$%^&*..這種話聽起來就像是在哄小孩但也頗刺耳的
賺錢要賺的老闆顧客都開心才是上策..
要是生意做到讓顧客三不五時上網質疑~~~~就真的...
總之~~~各位大老闆們~~~~~~你們爽就好
shyangjyh wrote:
本來買賣雙方的資訊,對消費者而言,越透明越好,這才是真正的回歸市場機制!
要不然,金光黨用幾罐飲料換十幾萬現鈔,難道也是市場機制的一種嗎?

ichirohiro wrote:
當你在那邊幫老闆算成本時,
他正忙在開新店, 搬到更大的店面, 更精華的地段
這是去年普遍的景象
再談到機會成本,
也只有單車業才有那種車子不是跟我買的, 給我錢我也不修的老闆
這背後代表賣車的利潤比修車高多少大家心裡明白
當單車回到合理價位時, 再來幫老闆算機會成本比較說得過去
Alfa20070128 wrote:
看到最後才發現,幾個...(恕刪)