單車正常來說是越輕越好,為了輕甚至連腳架跟變速表都會省略掉。

但是仔細想想,假定一個人算60公斤+10公斤的車,70公斤,省掉1-2公斤一定有差但是似乎幫助也不是太大...

我是說,重量輕是一定比較好的,但是要到什麼程度才會感覺出來差異呢?是環島旅行,三鐵戰爭,還是短短的河濱20公里就很明顯?
因為為了輕,必須犧牲很多東西:檔泥版,腳架,避震....以及錢包。
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necomata wrote:
單車正常來說是越輕越...(恕刪)




又流血了~~~~~~~~~~

體重多減個幾公斤~比減車重還要來的省~~~~~~~~
necomata wrote:
單車正常來說是越輕越...但是要到什麼程度才會感覺出來差異呢?(恕刪)

做到把口袋給挖破就可以感覺出來了
小弟的小折原本12公斤
後來改裝一些東西 並無刻意輕量化 自然就變9點多 駐車架還沒拆

搬車上樓的手感差非常多
騎坡路也差很多 甚至一瓶水500cc 滿瓶和空瓶 感覺都有差
平路就沒差了
kwpt wrote:
做到把口袋給挖破就可...(恕刪)


說的真好!!!

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又不是比賽~
一般騎單車的大多是要運動嘛~~~
但怪的是越輕的單車不但貴,而且在同樣的路段上運動的效果還沒重的好呀!!!
所以想不透,為什麼會一直有人在狂推單車越輕越好呢???
因為可以花更少的體力騎更遠的路

假如要講究運動效果乾脆連腳踏車都不要騎了,都用慢跑+散步吧@@
如果口袋夠深
當然是一克輕一克強啦
不然怎會這麼多人追求輕量化

而輕量化的作用
相信是一上車就感覺的出來的囉

當然荷包的重量也會輕量化啦
如果你BMI很高(大約高過於24.5)那就瘦身優先, 效果顯著

如果你的BMI很標準(22左右),那就不用再瘦了, 以鍛練肌力為優先,單車減重也會有效果!

我覺得減體重比較實在
我從80公斤減到73公斤時
很明顯的同一路段時間就縮短很多
經過農曆七月不夜騎閒著沒事吃消夜喝啤酒
體重急速增加,同一路段現在很明顯時間又拉長很多
騎平路車輕個幾公斤並不會感覺很多,可是一爬坡就知道了。每次只要帶水多一點,或背包重一點,一樣的坡就是爬的很辛苦。

能輕一點誰喜歡重啊
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