使用訓練台騎車一定要換一組專門用來練習的低價輪組嗎?

最近不斷下雨,車子已經晾在家裡兩個星期了,其實我是有訓練台的,但是因為沒有備用輪組,所以....

之前使用鋁框便宜輪組,就拿來騎訓練台沒啥問題,可是後來換車之後,我就只有一組Zipp的碳纖維板輪
之前店家是建議我說,如果要騎訓練台,就換一組比較普通的輪組來使用,但是我忘記原因,哈哈

原因應該是因為說,這樣會比較少消耗輪組的總使用壽命呢?還是說為了減少管胎的消耗?
謝謝各位指導!
另外準備一組輪組來騎訓練台
是為了減少高檔輪組及其外胎的磨損
室內踩踩訓練台 使用一般輪組也就夠了

小弟當初敗入訓練台時 也是聽從前輩們的建議
多花了小朋友 準備了一個掛10速飛輪的後輪

不過實際使用後發現
其實
如果你不是那種"訓練台騎很大騎很兇"的苦練型車手的話
直接把車子架上去踩踩也就可以了
輪組跟外胎沒那麼不耐~ 大家都把器材看得太嬌弱了一點
至於使用 小朋友燒很大高檔碳纖版輪 的車友 就看您捨不捨得~

需不需要另外準備輪組來騎訓練台?
結論是
"騎很大騎很兇"的苦練型車手 <===確實需要
一般偶爾踩踩 (一週頂多騎個1-2次..甚至不到一次)<===不需要

"另外準備一組輪組來騎訓練台"觀念的出發點是好的
但是 是不是真的需要 ? 請依個人的使用模式來選擇~
小弟使用滾筒式練習台,
最近換tufo的管胎,胎壓打到175,
使用練習台的時候,很跳,感覺不舒服,
詢問前輩後發現,練習台的胎壓,其實只需要大約110psi左右就夠了,
所以我想再弄個便宜的輪組,
有兩組胎,比較好騎!
我是太陽

我還特地去買一顆報廢的Mavic入門輪組

然後把裡面的油挖光光... Orz

盡量讓輪子踩起來乾澀吃力

心裡上會認為這樣可以增加訓練量

我認為不需要吧
又不是騎很大說
一星期了不起1~2次

輪組本來就是拿來練的…
不過如果你有預算,也是可以啦
買一個2000~3000的輪組來用
我只知道
常在訓練台上滾的外皮
容易變成波浪狀
拿下來騎會感覺輪胎會跳
所以我就買了一個後輪、飛輪、最便宜外胎
加上之前破掉補起來的內胎
沒超過3000元
專門用訓練台
請問各位如果準備兩個輪組,請問更換後需要調整變速線嗎?因為鏈條是與原先戶外用的輪組齒輪搭配,現在換了一組齒輪難道不用調整嗎?
我是一週騎五天,每天騎1小時

外胎磨耗嚴重,甚至地上會有胎屑。現在用專用輪組加便宜外胎騎練習台,不然心很疼
有些訓練台是鎖快拆的,避免快拆磨損,也可另外準備一支。
玩物喪志,分道揚鑣
小弟我是用滾筒式的練習台
不過小弟的車子較多(兩台菜籃車 一台登山車)
都是給他換上正新1.4的光頭胎
要是懶得出門或下雨時
就把菜籃車牽到客廳打開電視
邊看邊騎
不過..........每次騎完都還要擦地板很累人就是啦(都是流汗的啦)
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