為增加騎自行車的安全，交通部研擬修改法規，明定十五歲以下的青少年強制配戴安全帽；所有單車騎士不得持傘騎車；自行車需有前後燈，雙側及踏板都要有反光裝置；搭載十歲以下幼童，後座椅必須有安全帶，且強制戴安全帽。
交通部規畫邀集車友、相關團體及法規專家開會討論修改《道路交通安全管理規則》，並挑選某些路段試辦，預計今年內可正式上路。
政府大力倡導自行車運動後，單車族日愈增加，但我國自行車死亡率也衝上全球第三名，政府不得不重視自行車騎乘安全。
交通部運輸研究所昨日從人、車、路及管理等四個層面，提出首份自行車相關法令及管理規則。人的部分，運研所運安組長陳一昌指出，考量小孩的身體保護力及反應力較差，建議修法增訂六歲以下兒童不得獨自騎乘上路，必須有伴騎隨後看顧；十五歲以下需配戴安全頭盔。考量側風及單手騎車影響平衡感，運研所建議，民眾騎自行車不得持傘。
車的部分，轉彎時需打手勢預告自行車行駛方向。前燈〈白色〉、後燈〈紅色〉、雙側反光片、踏板反光裝置等列為自行車出廠基本設備，以提升夜間行車安全；鈴聲也將列為自行車出廠基本配備；煞車建議設於右邊，並於手把黏貼「煞」標誌，但不強制。
法規草案也建議仿效外國，開放自行車前或後方附掛兒童拖車，若後座坐人，限制十歲以下小孩，該座椅必須為安全座椅，並附安全帶，搭乘的小孩需配戴安全帽。
路的方面，建議比照機車劃設待轉區線及停等區線，自行車穿越道線長寬以○．三至○．五公尺為宜，避免自行車打滑。
管理方面，建議比照現行停車獎勵方案，鼓勵建築物增設室內公共自行車停車空間，供大眾使用等。
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大致上沒什麼問題，不過鈴聲列為單車出廠配備.....
如果拆掉是不是就變成擅自變更車體
哪位大大能土砲一組來參考
