eee99603

13分

樓主

eee99603

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文章編號：17782858

該升級大盤還是後變?

到底該升級大盤還是後變呢

預算2K內應該只能換到四方孔或八爪BB的，而變速器至少能換到XT等級
大盤和變速目前都還可以用，只是現在的大盤是鐵製的有點重?換鋁合金的不知道能輕多少~真的不知道該
換哪個...
現在他的樣子~
該升級大盤還是後變?

2010-02-27 17:03 #1

文章關鍵字

大盤

nike123

6分

2樓

nike123

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文章編號：17783157

換後變的話，強烈不建議，對騎乘的感覺差異不大~
換大盤的話，deroe等級的，拍賣上一堆，認真找的話，應該都在你的預算之內~
題話外，個人建議你換個26*1.75或1.5的舒適胎，加上一個大面積的鋁合金踏板，騎乘的感覺會有明顯的差別~

dicabookse

0分

3樓

dicabookse

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文章編號：17783211

變速器和你騎乘的效率似乎不太影響
大盤四方孔和一體式BB踩起來的感覺不太一樣
四方孔很順很滑
一體式BB有一種緊緊的感覺
由FSA四方孔鐵盤變成ULTEGRA等級的一體式盤
剛開始你會覺得很失望
踩起來比舊的還要吃力
但是在抽車時你就稍微有感覺一體式的爆發力
要是你是順順的加速踩踏
那我覺得還沒有要換

gundamdickdd

61分

4樓

gundamdickdd

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文章編號：17783411

我會建議你先換大盤喔~~~

之前我也是在考慮變速跟大盤

我學弟就說換大盤

我是騎他的車(全套xt變速)便完後感覺沒啥差別

我自己是deroe變速

可是大盤就有差別了

大大預算可找deroe的大盤拉

不然預算在高一點點可以換 TRUVATIV STYLO 3.3 這組也很輕

上拍賣比比價吧~~

eee99603

13分

樓主

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nike123 wrote:
換後變的話，強烈不建...(恕刪)

剛剛有去Y拍找過，DEORE一體式約1.9K，目前也是考慮不換後變換大盤~
另外輪胎因為我有時會小越野一下所以就沒換，而踏板雖然是原廠的，可是抓
腳力也不錯不會滑~

eee99603

13分

樓主

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文章編號：17783480

dicabookse wrote:
變速器和你騎乘的效率...(恕刪)

好難理解的感覺

gundamdickdd wrote:
我會建議你先換大盤喔...(恕刪)

不知道Y拍的價格是不是都比實體店面還便宜?

dicabookse

0分

7樓

dicabookse

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文章編號：17784883

eee99603板大
我剛剛舉例的是公路車的系統
你的大盤應該是屬於四方孔BB的型式
大盤大約900g左右BB大約150-200g
大概從y網看到的資料
四方孔的BB是整個BB連轉軸都鎖在五通上
只要將右大盤極左腿鎖上就好
沒有防水防塵的ORING
一體式的就有防水防塵ORING
所以踩踏時你會馬上感覺四方孔BB比較鬆比較順
所以如果自己要DIY換大盤一定要用扭力板手去鎖
不然踩起來會非常的緊..如太鬆整個BB都有可能跑出來
如上面一些大大的提議
大部分還是會建議你買一體式好一點的大盤
一體式BB剛裝好是緊一點但沒關係騎一陣就會順
而且對你重踩踏..加速..爬坡多少有幫助
大盤腿長有 165 170 172.5 175
長度不同功能也有所差異可能要慎選一下
價格方面當然實體店面成本考量是比較沒辦法像網路拍賣這樣低價
如果有關BB或腿長疑問你可以用站內搜尋
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