問大家一個笨問題喔~我困擾很久了

小弟我的問題是針對一般踏板以及卡踏的問題。
假設今天騎乘的車子是卡踏+卡鞋，左腳往下採(60%力道)，右腳往上提(40%力道)，不管迴轉數的情況下，雙腳在每一迴轉都在出力，所以雙腳沒有休息時間，但相對的，
在短距離是比較好的，因為效能提升，時間速度相對比較快。
而今日我使用一般踏板，左腳往下彩(100%力道)，右腳是呈現休息狀態，每一迴轉時，有另一隻腳是在休息狀態，恢復力應該比採卡踏要來的快。
所以我想問的是：因此使用一般踏板會比較適合用於長途跋涉嗎???

2010-03-17 12:58 #1

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笨問題困擾

auoleader

578分

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auoleader

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非專業回答純個人小見..

我覺得卡踏這種東西是卡在腳的前盤
優點好出力又能推又能拖又能拉
但是不代表省力...其實比較費力不信你都用腳尖去用力踩看看

個人認為不上卡踏的一般踏板
你可以把腳在上面挪來挪去...
像是用偏近腳跟得腳盤用那邊踏
是用身體的重量去壓
相對也會比較省力

其長程...如果你不是專業選手
我也覺得一般踏板續航力會較佳

syr_123

19分

3樓

syr_123

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不會
因為一般踏板用到上大腿的肌肉
跟卡踏在回拉時用到下大腿及臀大肌是不相同的

反而是越長程使用卡踏的好處越多

chentcj

734分

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chentcj

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個人觀點是，一般踏板，左腳往下踩(100%力道)其實是等於卡踏+卡鞋，左腳往下採(60%力道)
所以，一般踏板才用到60%力道而已，有40%的上提力量沒用到~~

您的往下踩(100%力道)有誤解喔，其實應該是往下踩(60%力道)才對

60%大腿肌肉+40%小腿肌肉 = 100%全部出力

千之雷

140分

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千之雷

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用卡踏可以有較穩定的功率輸出，不會在上下死點有輸出中斷的情形，所以維持慣性較容易

如果用一般踏板，您踩踏的能量有一部份都耗損在輸出不穩定（波狀輸出）的減速、再加速上

這會比單純的維持慣性更費力

chentcj

734分

6樓

chentcj

個人積分：734分

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以相同作功來說，假使踩一圈要100W能量，

一般踏板，大腿必須作功100W才可以維持轉速

卡踏卡鞋，大腿只要出力60W+小腿出力40W就可以維持轉速了

假使大腿只要出力100W+小腿出力60W=160W
那就比一般踏板出力來得多了。

所以長途以相同出力的總功率，卡踏卡鞋對於肌肉的負擔一定是少很多的。