挖哩！
騎單車的限制越來越多，
雖然也是舉雙手贊成要安全，要維護市容
不過就是覺得騎單車的規定越來越多，
有種被束縛的感覺
而且在很多地區相關的配套也不完整，
有時候也會有想守規矩卻難以配合的窘境
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補充＞＞
首先要聲明，我是個守法的好公民，只娶一個太太，只交一個女朋友，
雖然有機會養很多二奶（電腦跟腳踏車），不過那也是為了促進經濟循環
回覆大大們的看法，
其實我有看過科技大樓站那裏，
那真的是車山車海，
的確很有整頓的必要性（舉雙手贊成）
不過，我比較思考的是....
配套方案的完整性，
科技大樓站有設置單車停車場
可是其他地方沒有
例如我上班的地方，連摩托車都沒地方停，更別說單車了
如何管理單車族群衍生的問題與需求，的確是一門學問
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補充＞＞
剛剛去爬了一下別的文，
聽說以前也拖吊過，
去領車時要有人車合一的照片為證
另外聽說高達八成的人不會回去認領腳踏車（當時有300~600的罰金）
最棒的建議是這個，大家聽聽：
既然是通勤
那就發展公共腳踏車阿
跟愛心傘一樣 讓大家騎來騎去
太多就收一些起來 少就補下去
把那些 一兩百 五六百 整理整理 回收利用
環保 又 健康
好像還不錯耶，大家認為呢？
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自己也有在騎單車…
平常騎機車到公司附近，再走8分鐘的人行道到公司…
停在人行道上靜態的車雖然不危險…但推嬰兒車會擋住的說…
騎在人行道的車就更令人火氣大…
都不想想要是不小心撞到孕婦、老人家的後果嗎？
小弟若是在人行道上看到小朋友(高中以下)的…都會隨口提醒一下人行道騎車危險…
但目前還沒有人鳥過我…看了我一眼…當作沒聽到一路往前騎…
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樓主改了標題…我也一起討論新標題吧…
個人騎車到公司的話是直接到停車場…進貨梯…牽進公司停坐位附近…
其他時間都是純運動…出去騎幾小時就折返回家…且都是郊外…沒有停車問題…
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