台灣道路坑坑疤疤.....習慣後 到了外國的道路上 騎單車 均速能明顯的提升嗎???

我覺得台灣很多路都很多碎石頭 玻璃 野狗 烏龜 還有天空飛的烏秋 和雷達失靈的蝙蝠....~

在這麼克難的環境下騎車 能練到均速25-35之間我覺得很厲害了.....
(而且台灣道路上紅綠燈又多 走走停停均速很難練....)

有一次去台北的自行車展 有放展示車試騎區.....

那裡場地當然又滑順又平 騎起來感覺格外輕鬆.....
(不過試騎的公路車 價位數十萬的 可能也有差)

所以台灣的自行車選手和慢跑者

到國外比賽是不是比較吃香!???




低速比較輕鬆
高速差不了多少, 因為路面磨擦力是等差級數上升, 空氣阻力是等比級數上升
話說月球上有馬路的話, 我猜我可以輕鬆騎到70以上
影響是一定有的
說真的
反觀日本的道路鋪的真的好得沒話說
騎起來幾乎不會震動

就跟台灣的道路剛鋪好當天的情況差不多
"這點"真的該跟日本人好好學習

小弟騎平把公路車均速才18km/hr= =

路面坑坑巴巴還真的不敢騎太快,摔車是還好主要是怕輪框歪......
反觀日本的道路鋪的真的好得沒話說

日本的道路 腳踏車是可以拿來做特技 甩尾 反胎.....

在台灣 甩尾就等著噴出去 不小心還會壓到狗大便

乾的就還好 如果是溼的
炫耀你的車有幾匹之前.. 先告訴我你能發揮幾匹..
的確, 有機會去日本沖繩和宮騎單車, 真的是一種享受喔!

http://tw.myblog.yahoo.com/ats-bike/
相信在短時間之內,台北市區絕大多數的,
那些經過"路平專案"的道路都可以滿足開版兄台的好奇心。
所以…敝人可以肯定的說"能!"
(我每天打從羅斯福路過,到了師大分部那一線…騎得真是爽啊!)
沒聽過汽機車製造廠商要拜託這些鋪設道路的包商 , 隨便鋪設就好不要弄太好 , 這樣車子經過多次坑坑洞洞

沒幾次避震器就掛了 , 這樣保養廠才有生意 如果道路都弄太好 保養廠生意可能會受影響

vmax-0083- wrote:
台灣道路坑坑疤疤...(恕刪)

去年武嶺盃
有一個職業級的美國選手來挑戰
最後輸給業餘的我國超人林X澤

當然囉
美國的柏油路那麼爽
平常練習時沒有阻礙
來歹丸比賽可能沒有預料到路那麼G8吧
倒是林X澤平常練習的路就是坑坑疤疤
一路攻武嶺一點都不陌生
a919291448 wrote:
去年武嶺盃有一個職業...(恕刪)


話說之前我上武嶺不知道在14甲的5~7k之間有一個坑洞...不小心哉下去 結果大抽筋爬不起來
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