[分享]出來騎車總有一天要出包之特製單車相機包

聲明：

本篇文長圖多，請謹慎瀏覽。



話說，市面上那麼多的單眼相機包，但就是找不到一個剛好可以拿來給我的鳥車服用。

長期在網路上尋尋覓覓，發現市面上還是沒有我要的，然後我就一直掛個便當袋在把手上。

這麼一掛，不知不覺竟也一年多過去了……

照片中懸掛著媽媽愛心便當的鳥車，就是敝人的坐駕──BIRDY載卡多版。



自從看了「島內出走」的作者FROG把鏡頭袋拿來當相機袋之後，我也一直想搞一個專屬的相機包。

偏偏我又不懂縫紉，只好先把自己的設計圖稿畫出來，再到網路上去找願意客製的賣家。

問了很多賣家，不管是布料、皮革的都找，有些不客製，有些不作少量的，有些沒在作相機包。

終於，找到一位替人訂製GF1相機包的，於是把圖稿MAIL給賣家，她說願意試試看。

先來看看一開始掉漆的透視圖稿，其實它就像香菸盒。






當時看了這個圖稿做出來的樣品後，只能說──失敗。

就重新來過吧。


其實我的出發點很簡單，就是希望掀開相機包蓋子就能像掏槍一樣，握住把手取出相機。

就這樣，阿殺不嚕的想法又開始蹦了出來……

這張是改了又改後的圖稿，右上角切了一個角度是因應拉鍊給的弧度。


並且給了一個用塑膠瓦楞板製的實際樣板，供打樣參考用。


這掀蓋開拉鍊的概念是來自於這個貨袋。


但，想不到越是方便簡單的概念，製作過程卻是要命的困難。

看了第二次的成品，外觀及大小差不多就是我要的了，但想不到它──既軟又塌。


除了拉鍊位置沒成水平，它也沒隔層，雖然作了鋪綿防護性不差，但畢竟支撐性太低了。

這個，仍是失敗。我想……現實總是殘酷的啊！



不過，我這人一向不輕易言退，花錢學了兩次經驗，當然要繼續搞下去……

然後，繼續上網拍找賣家打聽，終於又找到一位在萬華的賣家願意幫我試試。

由於賣家本身也是車友，他了解我身為少數三單民族的執著及不到黃河心不死的怨念。

於是，我興沖沖地把最終完成圖稿寄給他看。


他評估之後，提出很多問題，為了確認我要的跟他想的是一樣的。

但為免有所凸搥，他建議我還是把東西帶去給他看，並確認其他相關細節。

又於是，我裁了實際SIZE的新樣板，也把相機一併帶過去。


最後，他說只要我確認最後一個環節，也就是三個固定環的高度位置，就可以開始製作。

抓了立管和調整機構的高度，及把手的直徑尺寸。


如果希望包包製作出來和自己想法越接近，那麼尺寸、長寬高、位置什麼的，是抓的越準確越好。

該給的都給了之後，就靜候佳音吧……



前面那兩個包，我等了個把月，結果這個不到三天就接到完成通知了。

經過了前面的失敗，我早已先降低期待，以降低傷害。

但想不到，這次的成品就跟期望的又更為接近了！


兩條拉鍊間的拉繩暫用鑰匙圈和中國結固定，更佳的方式仍待研究。


掛上手把的固定點：


放入相機：


俯視：


側視：


斜角：


正面：



這個包包的每個邊都有預留接縫置入塑膠板，所以夠硬，支撐性奇佳！

但光塑膠板防護性不夠，還要額外加泡綿。

靠把手側放一片約3mm厚的：


底部放一片約6mm厚的：


由於手上的泡綿用完了，所以靠人這側等拿到泡綿後在放。

目前唯一缺點就是拉鍊沒辦法由掀蓋的方式開啟，需拉拉繩才能開。只有這點跟預期的有落差。

但這可能跟使用的拉鍊種類有關，或是兩條拉鍊太近，施力臂太短不好拉。

防水性方面，因為賣家沒防水布，只有雨傘布，所以當初就沒做防潑水。

若遇下雨，用KATA DC-433的雨衣就行了，問題不大。

大概就這樣了，該改進的，要完美的，就留待下次吧。

這個包才剛拿到不久，還沒機會上路試試掏槍手感，等颱風走了，有出去騎車再更新使用經驗。





9/20後記：

為了解決拉鍊不順手問題，經過一番腦力激盪，終於在B&Q找到了solution──白鐵鍊。


一尺29元，便宜、好看、堅固、有質感，總之便宜方便就是好。


出來騎車，總有一天要訂製出自己的包。

碼表、前燈、水壺架的擺設一次全部給它搬家，YA！出包囉！


但，一錯再錯才成功，YA完好想哭。


謝謝收看。





原文出處→我的y部落