71203932 wrote:我的rb660騎了900百多公里了... 如果真如大大所說900百多公里的話,變速器可能該換了如果只有900公里就要換變速器的話我不到一個月就得要換一次勒有點傷RB660+105變速器?會不會有點不太搭?如果只是追求“手感“,要不要多存點直接換車比較好?網路上變速器調整,安裝的說明很多應該不會很困難
71203932 wrote:我的rb660騎了900百多公里了...想自己買一套shimano105自己改裝~請問各位大大如果自己diy的話會很困難麻..? 難不難要看你自己技術到哪裡我自己改裝全車,差不多花2天就能搞定 (不龜毛的話大概6-7小時吧= =")改裝RB660你要想清楚105套件要裝上去不是只有這樣而已,你還得換一個花鼓棘輪沒有能力自己編輪組的話就是要換新輪組105全套+一副相稱的輪組,這樣整個花下來的錢你已經夠買一台搭載105系統的新車了我是認為你不如買新車舊的這台RB660就拿來通勤用
71203932 wrote:如果等級再低一點的有哪些= =?我只想要煞變把 這樣你還是得換掉幾乎整套組件,以及更換新輪組改9速...上網能買到最便宜、最低限度的全部組件,加一加也要花差不多8000其實若你只想要煞變,其他都不在乎的話...那你還有個選擇就是去找7速的煞變把,這樣其他所有東西都不需要換了不過你要想清楚這種7速煞變把沒有升級的餘地現在市售的卡式輪組都是裝8.9.10速通用棘輪為主流若將來你要升級卡式輪組,而這個變把你打算繼續沿用的話不管使用的系統幾速,你都只有7個齒片能用
要壓低預算可考慮shimano sora,或用台灣微轉的問題是你用RB660來改都不划算只想要煞變把那還不如找台2手的G牌的 SCR不只花費不會比你買零件來改的多而且會得到更全面的提升到時想在二手出脫,價格也會比較好