遍地珍珠 台9線「公路中的瑪丹娜」

最近這個廣告很夯...

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應該不會有人想去挑戰這條路線吧...
一日台九線..475K..
挑戰這條路線有各好處 不需要規劃路線(台X線接台X線).. 也不會迷路....

起點台北市中山南路途經北宜公路、蘇花公路、花東縱谷公路、南迴公路,終點 屏東楓港

遍地珍珠 台9線「公路中的瑪丹娜」
一日台九, 不容易, 東岸可不比平坦的西岸...

北宜, 蘇花, 台東南段海岸線一直到壽卡, 這些上上下下, 和爬坡路段, 會耗用很多時間和體力, 而且, 這些路段在晚上走, 蠻多路段沒人家也沒路燈, 會比較麻煩....

klmer19104 wrote:
最近這個廣告很夯.....(恕刪)


好奇的是,三仙台不是台11嗎?
沒有南寮的海鮮,怎騎得到新竹;沒有金山的鴨肉,怎麼知道海岸線的美 ~~ Nirva_ta_ma
方靖0318 wrote:
好奇的是,三仙台不是...(恕刪)


路線圖只是標示出三仙台的位置,並沒有經過三仙台啦,只是放上三仙台的照片,令人誤會
我有RINCON--想賣,女王有VENTURA,兒女都不騎車,唉.........
起點是中山南路啊
原來我家也在台9線附近
一日台9感覺比一日雙塔還硬
開車都很累了更何況是騎車...
兩天來其應該會好些吧
之前那位挑戰東部雙塔的大俠路線就很接近台9了
照他的時間來看,一日台9他是可以完成的

至於跟西部雙塔的硬度相比,這就難說了
東部需要考驗爬坡能力,西部則是長度多出60多公里
在東部爬坡段沒配好速的話體能會被嚴重消耗
而西部多出的60公里在最後段會成為恐怖的障礙
怨念聚合體 wrote:
之前那位挑戰東部雙塔...(恕刪)


西部雙塔的難度應該比一日台九低...
至少西濱那段 幾乎都是平路 只要不要遇到大逆風...難度不高

而且雖說西濱補給點少 還是可以遇的到24HR 便利商店
但是東部這條線 補給更少 有些地方 連便利商店都看不到...
我個人是覺的一日台九難度真的比一日西部雙塔來的高....

klmer19104 wrote:
最近這個廣告很夯.....(恕刪)

又長又遠..
.有魚就釣..沒魚小酌. .共飲逍遙..一世悠然.
台九線的蘇花段是陽間版的「斷魂路」,平安通過需要祖先庇蔭與死神答應,夾窄及滿地碎石的蘇花真的是「鬼斧神工」!
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