兩盤公路車當然可以上武嶺阿我左上頭像這台當初是用52/42大盤+11-32t飛輪騎上去的我那時候能掛的最輕42/32t是1.31齒比剛好跟你ROUBAIX 3.0ct盤掛34/26的1.30齒比相近怕上不去你還可以換顆11-28t飛輪然後也不要想著一定要不落地攻武嶺牽車是很正常且正確的動作,尤其從宜蘭攻上來會經過的台14線那段約10公里路線大部分人超過一半都得牽車,...少部分人則是超過2/3的部分得牽車我攻過一次,是屬於大部分人的那一邊
攻武嶺牽車是很正常且正確的動作,尤其從宜蘭攻上來會經過的台14線那段約10公里路線大部分人超過一半都得牽車,...少部分人則是超過2/3的部分得牽車這一段我的登山車+掛行李騎頻頻翹孤輪.............當然最後只能用牽的上去!!
個人以為關鍵在體型輕重(肌耐力)與年紀多寡包括平日有無運動習慣?!其次才是車種齒比等的因素而老手不一定比新手強;如同女性車友不一定比男性弱公路車齒比較重,盡量以穩定迴轉速取代重踩!有否上卡?偶採站立姿(抽車)
兩年半前 體重100kg 登山車 27速騎不上去兩年前 體重100kg 公路車 20速 ct盤 從自家騎往武嶺 清境殘念一年前 體重100kg 同上 武嶺杯 5小時30分完成now 體重 90kg 等等要出發 挑戰兩年前 自家騎往武嶺 殘念的路線 (來回250km)136→台14→武嶺→136→大里來睏晚安
樓主有在騎陽明山可以先試試看3P.3P騎不完的話武嶺保證殘念.(牽車速度比騎車速度快者不在此限).能4小時以內騎完3P的話武嶺通常加0分鐘-30分鐘.4小時-7小時以後的要加30分-60分鐘.7小時以後的要加1小時以上.