彎道下坡 車速過快
綠色是山壁 黃色是泥土砂石 土色是一小土坡50度以上爬不上去那種..
如果已經車速過快 一定彎不過
你會....硬把車扳倒 然後雷殘
還是車頭抓緊緊去撞小土坡...
在下選擇直直給他坐在車上抓緊車頭去撞 結果現在 大腿一個大黑青 走路都掰咖
忽然覺得 會不會當時選擇雷殘會好一點 ???
撞成這樣會不會比全身擦傷好呢?
還是全身擦傷比較好 ???
補充
很謝謝大家的祝福與關心...真的 現在確實體會下坡真的要慢...
可是 小弟我還是有些想法 想在這補充與各位先進討論!!
就以公路車來說好了...下坡慢 是要慢到怎樣才算安全呢? 時速25 時速30?
我在出事前兩天 連續兩天輪胎都破胎 第一天破前輪 第二天前後輪都破
也許這是個徵兆吧? 但是...我破胎的原因並不是被道路上的異物刺破 而是
因為我的高壓襯帶已經老舊 內胎被輪框的裡襯磨破的......總之 真不知道
這該算是自己倒楣 還是 純粹只是車子沒保養好造成破胎呢?
不管如何...第三天我還是摔車了 但是 我摔車前已經有把高壓襯帶換掉 也就是說
我這次摔車 跟破胎一點關係都沒有 純粹是下坡太快所致
我是想說 像我們公路車 輪胎小 其實有時候不是說下坡慢就沒事...萬一就是
在下坡時破胎 一下子只要框碰到地面那摩擦力就等於0了 那就只有跌出去的份
有沒有什麼萬無一失的方式呢? 有人會說 遇到了也沒辦法 所有運動都會有風險
那就摔出去吧...可是這一摔 會怎樣就真的都聽天由命了 運氣不好摔到對向剛好
來台大車 或是 滾落山下 就真的要七天後才能回家了...各位車友 可有萬無一失
的方法呢? 下坡的速度是可以控制的 但是 什麼時候要爆胎你卻不知道....
有沒有真的可以防刺百分百的外胎呢? 小弟用的外胎都說防刺 其實我覺得好像
都還是會被刺穿 有沒有真的一定不會被刺穿的外胎 加上內部襯帶有定時保養的話
我想硬體出錯的因素就可以降到0 再加上下坡能夠克制自己多按點煞車 應該能夠
把下坡摔車的機率降到最低了吧....
希望大家可以討論討論 我想下坡摔車應該都是各位車友的噩夢吧 我們有沒有辦法
把它變成發生機率0呢?
