最近在看車，看上2012年款的 ADV SL3 (非ISP) 和 ADV1
一個是Ultegra全套，一個是Force全套，都是二級的，喜好可能見仁見智，就不討論了
輪組的話，ADV1的P-SL0似乎比SL3的P-SL1好
最後就是車架，SL3是ADV SL的車架，沒騎過，不知道和一般ADV差在哪
請問各位，你們會如何抉擇呢？謝謝
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TCR ADV SL 3(非ISP)...10萬8000
TCR ADV 1..............9萬整
價差1萬8
TCR ADV SL (非ISP)車架....9萬
TCR ADV 車架..............5萬8
價差3萬2
ADV SL3....配PSL1....10500..1840克
ADV 0......配PSL0....18000..1570克
價差7500....
ULTEGRA...35800
FORCE.....?
龍頭把手坐墊內外胎都相同...
坐管TCR ADV SL 3的等級較高....價差未知...
TCR ADV SL3....車架貴上32000....扣掉整車價差18000...再扣輪組價差7500...
剩下的價差是6500...
考量到變速器的價差...並沒有哪台明顯比較划算...
TCR ADV SL 3車架比較好...但輪組重上270克....
在不改車的前提之下....哪台會比較好騎...有點難說...
如果還有改輪組的預算...又沒有獨鍾FORCE......那我也比較推TCR ADV SL 3(非ISP)...
如果輪組換成7900 C24 CL......椅子換成SPECIALZED的TOUPE或ROMIN...
車重(M)不含踏板....應該就可以從7.5...壓到7以下!!
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TCR ADV SL 3 ISP和TCR ADV SL 3(非ISP)比較的話
兩台車128000和108000......定價差2萬
只差在車架和輪組...其餘配備完全相同....
ADV SL ISP車架....10萬
ADV SL 車架........9萬
價差1萬
ADV SL3 ISP ..配PSL0....18000..1570克
ADV SL3 ......配PSL1....10500..1840克
價差7500....
價格上看似TCR ADV SL 3(非ISP)划算一些....
但是如果考量到未來的輕量成本....還是ISP車划算..
兩台車重(M)差了500克....但是輪組只差270克....也就是約莫230克是差在車架的重量
有沒有可能??
非ISP版本的車架立管坐得比較粗....又要加坐管束...再加上ISP坐管和一般坐管的重量差
不是沒有可能(話說以前的車架組...會標示重量....前一代TCR ADV SL的重量不知道差多少)
而且1570克重的PSL0輪組...如果剛性不差..並沒有到非換不可的地步...
在不改輪組的前提之下TCR ADV SL 3 ISP就反而比較超值又輕量了
整體來說~~~我會比較推薦TCR ADV SL 3 ISP!!!!
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