同事只有騎過小摺,今早問我..同一個人,同一段路線,同樣是原廠未改的車Iguana跟TCR1...爬烘爐地哪一個較累??因為他要換車,常騎烘爐地,鳶山跟承天禪寺目前在考慮要買Iguana還是TCR1...這兩部車我都有,也都原廠未改之前是有騎TCR1上過烘爐地,但已經很久沒騎公路車爬坡了,因為很恐懼公路車那種大角度下坡抓不緊煞車的感覺...
我覺得Iguana比較輕鬆舒服如果你TCR1騎烘爐地都用 34配 27在騎那我覺得Iguana 27速的比較輕鬆..呼吸也比順暢公路車騎太慢會晃就像樓上一些大大說的..腳力問題腳力不夠的話登山車比較輕鬆齒比接近1:1 那你的迴轉速可以拉高速度慢..但是輕鬆但以長遠來考慮...還是建議公路車畢竟登山車在一般道路上被放鴿子的機率是比較高一點
kuan1212 wrote:我覺得要一樣時間到終點Iguana比較累 勿洛南1355 wrote:我覺得Iguana比較輕鬆舒服 正反意見都有,我想,還是把車借給同事,請他自己騎幾回看看好了~謝謝各位!
那要看自己本身的腳力.以自己最大能力騎.如果伊瓜那3盤要20幾分以上.TCR1 CT雙盤定竿下馬牽車也不用意外.那當然更慢.如果伊瓜那能20分以內.那TCR1才有可能會比較快一點.建議您同事先回想小折爬烘爐地時用多少時間.最輕是用到多少齒比.公路車最輕齒比通常是大盤34配飛輪28.大於1比1.(34/28)如果小折要用到1以下的話.換公路車就算車很輕還是得多練才行.