前避震車:IGUANA DISC=14800
XTC SE=19800
XTC HB3 CARBON=23800
前後避震車:ANTHEM S=22800
上述4款車為預算內車款
想請教板上大大
可否詳述哪款車的C/P值較高
差別在哪?
另外想請教前避震與前後避震MTB
騎平路或上下坡柏油路與
OFF ROAD路面的差異
因上述4款車只有一款為前後避震車
如果沒必要買雙避震車就會把唯一的
ANTHEM S排除在外
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建議不要考慮Iguana
因為車架等級的關係
強度與輕量化都不如XTC
將來若要升級零件
也會感覺到車架等級跟不上
XTC SE,XTC HB3,Anthem S的車架都足夠你當前與將來進階的使用
Anthem S搭配的零件真的蠻差的
若沒有迫切off road的需求
短期也沒有升級零件的計畫
建議不考慮
零件的操作手感 雙避震的踩踏效率 較重的車重會影響你的騎乘樂趣
捷安特那隻路感粗糙的氣壓後避震不更換的話
會可惜了這個車架
XTC SE跟XTC HB3零件相差不大
對於入門已是足夠
車架性能也不會有跟不上將來零件升級的窘境
假使off road玩上癮想換台全避震
留著當備車
或者脫手也不會沒人要
總之
一但入門了
改車 換車是條不歸路.......
要不要考慮一次到位?
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yys129 wrote:
對於新手的我來說一開始應該不可能去騎OR路線
我想我會從一般平地和上下坡柏油路開始騎
以兩者牌價差4000的話不知道差在哪?
又是哪部的C/P值較高?
因為可以利用4000的價差多少補貼一些配件
每一分錢都要花愛刀口上阿
到時候怕您會後悔....
我的兩台單車（單雙避震各一台）.....也不OFFROAD
騎車到現在不過8個月.....哪一台最常騎出門？....
還是雙避震的那台....
雖然騎柏油路面還是單避震的輕鬆一點，不過....
騎雙避震的車，肩膀和屁股的負擔比較小....
真的要快...把後避震的氣壓打高一點就好
XTC SE 和XTC HB3....還是HB3比較超值
去年10月幫同事買了一台HB3...買到好20000元整
（含Topeak 碼表，座椅袋，牛角，駐車架，水壺架.....別問我哪裡買的）
建議您看看這一篇討論吧吧！
Giant Xtc HB3或 ANTHEM 3？
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=268&t=278991&p=2
wigloo的說法我很贊同...雙避震的車屁股比較不痛...（我騎了1百多公里屁股都不會痛！）
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