今天才知道單車搭火車是這樣不方便

今天下午與小朋友帶著單車要從淡水到中壢
想說捷運轉火車應該很方便
雖然捷運台北車站不能下單車
所以就從中正紀念堂轉西門再轉至板橋
到了板橋出捷運準備轉火車(這才是痛苦的開始)
買了車票+單車車票
下午約兩點半在月台上等車
心想到中壢車這樣多,隨便一班電聯車上去就好
一會
月台上一個台鐵帶帽子的工作人員過來要求看票(我第一次在月台就被查票,是怕我沒買票是嗎)
接著問我搭哪一班車
我自然回答只要到中壢的電聯車都好
他馬上糾正我"不行喔!!要搭兩鐵列車才行"要去第11車廂位置等車
(挖哩!!月台上哪裏可以看到哪一班車是兩鐵列車!!算了摸鼻子到11車廂位置等)
一會電聯車來了
擠滿了人.........當然我們這兩台車上不去
結果之前那位台鐵戴帽子跑過來說"兩鐵列車16:01的車班才是"(蝦米要等1個多小時)
算了
我就在月台上玩手機打發時間
其間幾班電聯車有空間.....但是不是"兩鐵列車"所以不能上
15:55我就乖乖聽話在第11車廂位置等車
台鐵老毛病不準時,列車慢了2分鐘
但是總算來了
我看著車頭來了....車身....車尾????
蝦米!!這輛電聯車跟前幾班車比少了兩節車廂!!!!
一群人從後面趕上想擠上最後車廂
下一班兩鐵列車是18點.....我當然要從後面硬上
車上擠著我也不好意思
眼神一瞄看到車長
當然向車長反映"你們這是兩鐵列車,為什麼還比一般電聯車少兩節車廂,讓大家擠得不舒服"
車長居然回答"不要跟我反映,我反映也沒用,你們直接反映才有用"

人這樣多你們上來 (他沒繼續說下去,我解讀意思是我們不該帶車子上火車)
其實兩鐵只是配合政策而已 (原來這班兩鐵列車的車長認為兩鐵只是配合上面要求的.....真委屈他了)

就這樣一路擠到中壢

我第一次帶車搭火車.....一度仔火
下次寧願自己騎回來




文章關鍵字
不止火車
捷運也一樣
最後一節車箱擠滿了人
上去就被白眼
好像說你們單車上來幹麻
不過4根鋼管旁的乘客看到單車進來
該讓不該讓?
line:barkley7634
火車我還沒搭過,但捷運經過幾次的尖峰時間我就學乖了。

個人單車搭捷運都是一大早或是下午四點以前上車

不然就等著被白眼吧!
有人連這種事也要扯上政治?!沒話可回?!

台鐵的網站有說哦,如果你要直接牽車子上兩鐵電聯車,除了特定班次之外,要至少提前一個小時申請.
如果你不想這麼麻煩,也不想多付車子的半票,那就用三個黑色垃圾袋就可解決.
以上兩種方式我都用過,不覺得台鐵有你說的那麼差,當然,台鐵還有改進空間.
往後發生甚麼事情,請先捫心自問一下,查清楚事情,然後再來抱怨會比較好些.
以台鐵現行的兩鐵政策來講,只要是尖峰時段勸大家盡量不要去搭乘:有很大的可能性擠不上去。

除非你搭乘的是人車同行的列車,但此列車車班及車位很少,好像也只有往東部的列車才有。

客運吧,客運會好些,我之前幾次利用客運跨城市移動,非但沒受白眼,司機大哥還很熱心幫忙我把車放如行李箱,火車的經驗真的不敢令人恭維.....已經縮瑟到一邊了還是.....悶
之前是電聯車都可以上
現在改成兩鐵專車才能上
小弟我也吃過一次苦頭
沒想到政策越改越回去

捷運還好...這班人滿的,就等下一班囉
大不了5分鐘
台鐵錯過這班,下一班又是幾小時後的事了
沒這麼糟糕吧...

我腳踏車上火車少說7~8次

每次都覺得還不錯

昨天才在尖峰時間幫同學把車從埔心運回台北

也沒什麼太嚴重的問題

準備袋子即可

去年還遇過西南氣流在三義下大暴雨

站長什麼也沒囉嗦就讓我帶七台環島的腳踏車上電聯車

antonio.hrj wrote:
台鐵人車同行的服務本...(恕刪)

不曉得他那一條政見提到了和兩鐵列車有關的事?
http://www.rdec.gov.tw/public/data/951514352571.pdf
單純討論,別什麼事都要扯上政治
要扯政治..就拿出實證..不要只會嘴砲
台鐵確實很多政策有改進空間
例如 空車卻買不到票..
兩鐵列車 頂多只想說班次太少而已
我自己自行車也搭過幾次
提前買票 站務員還會幫你盡量排在靠近廂房的位置
到站時 也會由該站的站務員替你引噵路線
我相信 台鐵很機X
但我也相信 最機X的不是台鐵

提前查好班次訂票再說吧
天氣很熱 大家火氣都很大
時間到再出發
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