大家好,我知道這可能應該要po在二手市場區的
我想先詢問一下大家的意見,因為我今年工作的地點離家較近
所以本來想買一台折疊車,所以我上星期買了一部giant HALF WAY FD-17s
因為收在車子裡還滿方便的!

但是.......

騎了這幾天之後,我發現.....我愛上了騎腳踏車了.....不知道那是不是衝動

我想換好一點的車車了,於是看了許多的文章,發現大家都推薦 yukon

所以請問各位大大的是,我該換嗎?

還是繼續騎呢?
文章關鍵字
jokers671978 wrote:所以請問各位大大的是,我該換嗎?還是繼續騎呢? ...(恕刪)
呵呵...該不該換應該自己決定阿!!
不然也可以等FD-17s賣掉後...再考慮下部車..已免"車多為患"阿.
jokers671978 wrote:
大家好,我知道這可能...(恕刪)


如果沒有收納、停車的考量
敗一下又何妨

建議升級為 XTC-SE (AS-870)
車架較有價值,日後升級也比較簡單
YUKON為24段
XTC-SE為27段
騎爬坡較為輕鬆
如果只是騎河濱公園 我想yukon已經夠了
如果要衝烘爐地 環島 或是爬北宜這些超累超遠的活動的話 更高等27速的可能有必要

我現在是yukon, 到處趴趴走都沒有遇到什麼問題。
我建議你升到yukon就好

除非你真得很喜歡騎車

再一次向上升級

大家都說XTC SE不錯

車架價值高

不過真等你升級後

單賣車架還真是有價無市
不知道yukon跟 SINIC $6990那台比較哪台CP值較高

最近有興趣加入休閒入門組
大賣廠牌的前後避震讓我騎的有點累

sinic $6990 的規格如下

[全車培林]
ZUES高檔鋁合金車架.[4D多層次水滴管]
高強度.立管14-21吋都有{適合150-195身高}
高級烤漆.新型立體後叉[蛇型管]立體溝爪.附諜剎座
重量超輕前叉 RST 可調軟硬.[鋁合金龍頭頸]附諜剎座
超高檔培林式CANE CREEK龍頭碗
SR SUNTOUR PFF 24*34*42-175合金齒盤
培林BB軸心. 四方孔110.5MM系統
鋁合金內置培林踏板
SHIMANO 24速變速把手整合煞車拉把[數字檔位顯示]
SHIMANO ALIVIO超高檔變速器
SHIMANO IG 51G雙色鍊條
SR SUNTOUR?片卡式飛輪
鋁合金黑色KALLOY平把手 [多層次管]
強化鎂.鋁合金TEKTRO左右調整平衡V夾剎車系統 [煞車準確]
鋁合金黑色KALLOY龍頭
全鋁合金KALLOY座管
輕量化坐管束
義大利人體工學[防滑式]舒適座墊
採用競技用強化鋁合金[內置培林]WINO花鼓輪軸{前.後快拆}原色或黑色不鏽鋼絲幅
採用競技用強化鋁合金AR-DMA250雙層輪框
26*1.5-2.0多功能輪胎
新款造型水壺架
全車重量約12.5公斤

你要換YUKON我有一台,2-3年橘白色 但是非碟煞版

很少騎,大概騎過幾十公里而已,

願意交換請PM我---雖然我不知道PM是PM到哪裡----哈哈

我願意貼錢換,就這樣打擾了
XTC 車架升級比較優?
它可以增購後避震嗎?
坦白說我真的不太明白
看照片好相不可以吧
依照我現有的登山車等級來說仍不及xtc
但日後若是升級
我唯一會考慮的就是後避震車款
但是倘若購買了xtc
那將來還不是都要換
所以我不是很明瞭這的前輩所說得XTC升級較優的理由
可以詳細說明一下嗎?
感謝啦
吸取新知,感謝

最近想敗林先生的天鷹一號,不知各位覺得如何 ?
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