小弟我第一次買那麼貴的腳踏車
想說要來騎高雄碼頭那的自行車步道
本來要買登山車的
但試騎過了Talon-Disc和ROAM-XR2之後
還是感覺ROAM-XR2騎起來比較順也比較漂亮
ROAM-XR2說是混血車
輪圈是公路車規格
但又有登山車的避震器
說這台車是新出來的
剛到店才不到一個月??
我上網查都沒啥到分享文...
我就來分享吧

購入 捷安特 Giant ROAM - XR2
購入 捷安特 Giant ROAM - XR2
購入 捷安特 Giant ROAM - XR2
購入 捷安特 Giant ROAM - XR2
購入 捷安特 Giant ROAM - XR2
購入 捷安特 Giant ROAM - XR2
購入 捷安特 Giant ROAM - XR2
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購入 捷安特 Giant ROAM - XR2
購入 捷安特 Giant ROAM - XR2
購入 捷安特 Giant ROAM - XR2

詳細規格
20120903購入,23800送2380配件
新手入門,還請大大門指點
版大,您買了我一直在考慮的好車,目前小弟仍在天人交戰中,

Cyclocross定位的旅行登山車在台灣市場很小,

像是之前MERIDA 克洛威現在很難有車,

恭喜入手好車。

super010 wrote:
您好:
看到您PO的文章,當中有看到車架尺寸是M的。
想請問您身高多少?因為我去捷安特看,店員一直推L的,不過我是覺得上管離跨下有點近,現場又沒有M的車可試。

我去了兩間店都只有M的耶
我身高172吧
S的說沒貨
說有人訂了快兩個星期還沒拿到
然後我騎S的登山車感覺卡卡的
所以直接就把店內那台給牽走了

不過今天聽到了一個壞消息
就是別人買這台直接打85折
2萬0幾就買到了
我還在那不知道要選啥配件在那煩惱...
捷安特的配件又賣的超貴...
當初怎沒想到要求他給我把配件折價下來勒...

fazage wrote:
CYCLE CROSS定位的旅行登山車在台灣市場很小,

像是之前MERIDA 克洛威現在很難有車,

都是英文看不懂...

用真實姓名 wrote:
都是英文看不懂......(恕刪)


這google一下就可以的吧…
不會難啊!
不好意思,Cyclocross是店家告訴我的資料,

簡單說就是複合式的車種學名,有長程旅行和輕度地型騎乘的能力,

但每間店家的說法不一,像去GIANT車店店家就說現在很紅的ANYROAD(車型)就是,

去美利達車店則說克洛威(車型跟您的ROAM-XR2類型一樣)叫旅行登山車,

類似Cyclocross,但並不是,因為這是一種賽事所創造出來的車種,

能確定的是,在歐洲這樣的車型很有市場,但在台灣不太受到歡迎,

不過我真的越看越愛啦
fazage wrote:
不好意思,CYCLE...(恕刪)

美利達的店員解釋的比較對。
Cyclocross 其實還是公路車,主要是拿來越野競賽用的。
網路上可以看到一些 cyclocross的競賽影片

Roam 比較像是旅行用的登山車。因為輪徑較大、慣性比較好,騎乘速度比登山車稍快,較適合長途旅行用。

像我曾經嘗試過騎公路車,可是實在沒辦法適應彎把和C夾軟弱的煞車效果,後來還是換回了登山車。

但是登山車真的還是比較慢一些,所以如果我有下一部車,我會考慮 Roam 這種旅行用登山車,或是比較休閒一點的平把公路車。因為我不競速,也不越野。至於主不主流,並不重要。


本人最近入手Elight 2和巨大旅行車.

和樓主的新車相比有些許相似之處.

個人的理想車款是碳纖前避登山車架,搭配105三盤,登山車油碟煞變把及變速,700C框.
以前國中和高中都是騎破爛的腳踏車,如今買了一台2萬多的捷安特,感覺好漂亮,想趕快分享出來,但現在我發現我是井底之蛙,我去捷安特門市,那邊別人的單車隨便一台不起眼的,一問都要16萬...重點不是外表,而是重量,那種碳纖的車越輕的越貴,這也難怪我把照片PO在討論版分享感覺沒人要鳥我,因為有在玩單車喜歡騎車的人,每台單車都比我的還貴...就像喜歡玩單眼相機的,10幾萬都只是還好而已..
我說的對吧? ..冏rz

最近我這台車好多人買
上次買配件才遇到兩台
今天去門市又兩台被牽走...
感覺撞車的機率頗高@@

fazage wrote:
不好意思,CYCLE CROSS是店家告訴我的資料,


是 Cyclocross
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