但又不很不小心來到本版來,結果煞到單車
這裏真毒
看以前的po文回覆人氣最旺的,都是100k以上的單車
天呀!兩台125cc機車的價格
但越是看別人的文章,就越陷越深
自已沒有人家有錢,又想買好一點,又不想和別人撞杉
基於這些理由,就讓我可打消買車的唸頭
但在某位大大po文告知,我家附近有家車店
價格c/p比它廠好,又比較沒人買.
在好奇心的驅使下,去看看好了
第一次沒找到(錢可省下來了)
但又有點不甘心,在家附近怎麼會找不到,再問網友
第二次終於找到了
一入門,不像30年前印像中的單車那樣小小舊舊的
而是窗明几淨簡直像小規模LV旗艦店
老板真年輕,態度非常親切
像朋友一樣閒話家常(是我太多話了)
也介紹了機款,07新車,越看心越癢
真是糟糕,上面的敘述,是小朋友準備離家出走的前兆
忍....
直到老板端出Mt. Fuji Pro 歐洲版
我最後一道馬其頓防線,完全失守了
假裝還好而已,向老板說回家考慮看看
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其實在看到這台Mt. Fuji Pro 歐洲版之前己鎖定'07 MCM D
為何又看上Mt. Fuji Pro 歐洲版呢?
1. '07 MCM D要4月中或底才有車(都在癢,還要等那麼久)
2. 問了幾家賣J店,都是標準車店老版親切(沒像fuji老板客制化親切)
3. FUJI離我家最近
4.老板有規畫很多路線,親自帶隊
5.每週都有深淺不一的免費課程(組車,調整,保養等)
6.還有老板剛開店沒多久,好像比較優惠
7.Mt. Fuji Pro 歐洲版是'07版
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其實我要說的這個老板,是以顧客導向,行銷產品
忍了一星期考慮,最後還是給它敗下去了
說明一下mt. fuji pro台灣版是鋁合金車架
Mt. Fuji Pro 歐洲版的車架是carbon的
但台灣版的其它配件為XT的比較好....
這兩台的前叉雖不是最頂級的,但用質感不錯
還有這個carbon車架,c7等級高係數carbon材質(其實我也不懂啦)....
好啦廢話一大堆,有圖有真像
主角 : logo
carbon質感
台灣之光(抱怨一下,竟然沒有中文網站)
C7 Carbon 宣告
我買 15"的車架啦
車龍頭 fuji的 mark
自己拿家少用配件LED小電筒及Mio PDA,用束帶直接給它mount上去,好用啦..
今天騎35公里左右,但快到回家連續兩個約20-30度爬坡,我沒力了
固定GPS的束帶
carbon牛角
carbon 水壺架
坐墊袋子屁股照
袋子及後燈側寫
MKS MTE(非原廠配件)
LX 刹變合一
LX前碟
LX後碟
XT後變
LX前變
大盤
前叉高貴不貴
前叉線控鎖定
鎖定的地方
坐墊桿
坐墊
一級防刺始(非原廠配件)
輪框
反光片(有點俗啦....)
LX飛輪組
真相浮出來了
前視圖
屁屁圖
真相大白
