GIANT / IGUANA
Aluxx液壓成型輕量化鋁合金車架
鋁合金避震前叉 SR XCR-LO T80 (可鎖定行程/行程:80mm)"
Shimano DEORE27段
V型煞車系統
13.5kg
黑/紅、消光黑
飛輪 :SRAM PG970 11-34T 9S
尺寸:14"、17"、19"
單價:12500
http://www.giant-bicycles.com/zh-TW/bikes/lifestyle/338/28250/#

MERITA / MTA-510A
鋁合金大管徑車架
"RST GILA-SL按鈕式L/O 鋁合金避震前叉/附碟剎座,行程:80mm"
Shimano DEORE27段
V型煞車系統
13.8kg
藍/白、銀/藍、銀/紅
鋁合金雙層CNC車圈
飛輪 :Shimano 11-32
尺寸:15"、17"、19
單價:12000 (特價9900)
http://www.merida.tw/products.asp?id=157

FUJI /Nevada 1.0 LE (MT-08)
FUJI Altair2 輕量鋁合金車架
SR Suntour XCR, 可鎖死前叉
SR FD-7 / Shimano DEORE27段
V型煞車系統
13.4kg
藍/白、紅/銀
齒盤:SR Suntour CW7,22/32/44
飛輪 :SR Suntour CS-SPF75,11-34T
單價:10500

KHS / A-6000
7005隱藏式前管鋁合金抽管車架
"Rock Shox JUDY-TT 前叉行程:80mm"
Shimano DEORE27段
V型煞車系統
14.4kg

TRUVATIV 齒盤
飛輪Shimano 11-34 9S
17"
單價: 9900
http://www.khsbicycles.com.tw/html/product/a-6000.htm


疑..
做完功課才爬到這篇好文 XD
猶豫要買公路車或登山車

補一下公路車15K等級...
Fuji Newest 1.0 定價 16000 Tiagra/105 27speed 9.7kg
Fuji Newest 2.0 定價 12800 Sora/Tiagra 24speed 10.4kg

Giant OCR3 定價 ? 買價 ? (好像沒賣了?)

Merida Road 850-14 定價 12000 A050/Sora 14speed
Merida Road 880-16 定價 16000 Sora/Sora 16speed

KHS K-30 定價 17000 2200/Tiagra 16speed
To boldly go where no one has gone before. -小兔
大家要明白這個等級的車千萬不要改~
隨便升級都是四分之一台車價~
所以一見面的零件就是用到賣掉掛掉為止~
也正如此要理解零件搭配的合理性
A 6000 前叉不可鎖~有時是搭SRAM零件~
510 輪胎不夠好連膜線都沒拆乾淨~
NEVADA 只有變把後變用SHMARO~其他用SR SUNTOR為主
IGUANA 也只有變把後變用SHMARO~飛輪用SRAM

其實入門級的零件中~
後變最重要~
A=5=N=I
前變沒差~
I=5>A>N
輪胎升級是一筆費用(防刺3級1000)~
I>N>5=A
除去外觀後車架最不重要~因為都有一定水準~
N>I>5>A(個人主觀)
車重1公斤內差異不太~
N>I>5>A
花鼓影響效率比較多~
5>I=N=A
大盤這個等級差異不大但成本有差
5=A>I>N
前叉只要可鎖~都差不多~
5>I=N>A
飛輪的設計決定變速順暢度
A>I=5>N
車價(A6000放最後因為前叉不可鎖)
5>N>I>A
撞車機率
N>A>5>I

補一下詢問到的最底價~(請網兄提供空車價隨時調整)


GIANT / IGUANA
13.5kg
單價:12500
11000

MERITA / MTA-510A
13.8kg
單價:12000 (特價9900)
8600

FUJI /Nevada 1.0 LE (MT-08)
13.4kg
單價:10500
8800

KHS / A-6000
14.4kg
單價: 9900
前叉不可鎖故未詢價~而且很重
(27速就是要爬山~爬山怎麼可以不可鎖~不爬山買6000等級的車就好了)

車店應該最討厭我這種人~
bugshell wrote:
大家要明白這個等級的...(恕刪)


A=4+2+2+1+1+3+4+1+4+1=21
I=4+4+4+3+3+3+2+3+3+2=31
5=4+4+2+2+2+4+4+4+3+4=33
N=4+1+3+4+4+3+1+3+1+3=27
(撞車機率我沒算在內啦...)

閒閒幫大家把bugshell大大提供的資料加一下分...
I..N..5這3台差不多...只有A差的有點大...
整體平均是I最好...2分的只有2個...沒有1分的...
5是其次...2分的3個...也沒有1分...但4分的有6個...

I=伊瓜那 (GIANT)
5=510A (MERIDA)
N=Nevada 1.0 LE (FUJI)
A=A-6000 (KHS)


難怪伊瓜那和510A賣那麼好...

看來我也要利用這個資料來換新車...
話說回來, 常常看到有很多車友在比價....但是又批評說附近的車店維修不好或是不是他賣的車不修....
另一篇"路邊腳踏車店文化"好像已經有很多討論了. 一萬塊左右的車再殺也差不了幾百塊, 個人覺得還是該給車店合理的利潤, 在附近比較有規模的腳踏車店購賣&維修就好了吧. 等到這台車騎得差不多, 相關的小維修也學會不用跑車店了, 到時組幾萬塊的車再來比價也不遲.
可是有時候便宜和服務好是同時存在的哦~
美利達中和中山路二段和忠孝路都算好店家~
二家給的價格也和底價相去不遠~

有些店家價格開得高並不見得服務好~
在這裡發文回文其實就是要和大家分享最好的選擇不是嗎?

有人都從基隆跑到中和買車了~
只是為了不要讓某些店家當"潘仔"而已~
有那種原價賣~服務不好~週邊搶人的店存在呢~
別問我那種店家~我怕吃上官司~

店面租金才是決定價格的最大因素~
售後服務和價格不一定有正相關~

底價都是在"店面是老闆自己的"車行問到的~

亂跑亂問~和很多健談的老闆聊得有點太深入~
因為自己開過書店~很多時候將心比心就和老闆混熟了~

我也無償介紹不少生意給我覺得便宜服務好的店家~

呵呵,參考參考,每個人心中的比重不見得是這樣的,但還是感謝分享

以我來說,我重視的是車店的位置與老闆的專業及親和度,其次才看品牌
車子整體外觀對我的吸引力之外,比較注重的是變速器等級不要太差,但也毋需太強
其他零件則可以用又不差即可
bugshell wrote:
大家要明白這個等級的...(恕刪)


510A 8600??

我能拿到的價格比這個低不少....
不過那是因為有同學在美利達裡面, 而且得要自己去工廠拿.....
karl0928 wrote:
510A 8600?...(恕刪)


呃~那你還不趕快想想方法造福大家~只是樣說說是不行的哦
這種從工廠裡面拿的 也不可能幫大家拿 就不用提了啦
而且這種還要擔心保固問題

所以不見得每個人都合用.

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