由於酷愛HUMMER折疊車的車架設計，
但是又為了符合每日在市區騎行兼訓練，
所以一心想要朝著公路車的設定做為目標，
除了改硬叉來改變立管角度外，（硬叉較避震前叉短了約6cm)
換窄胎也是需要的，
最終也是最重要的車架角度，各部比例，
都需要藉由不同規格零件的更換來達成。
我製作了一些圖片來觀察這些成效，
圖片都是以原寸來加以比較，
公路車和計時車因為並未擁有所以是以700C輪子推算出尺寸。
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