請問大家的鍊條都騎多久? 騎幾公里就換新?店家說, 一條鍊條騎個 3,000 - 3,500 公里就該換了, 不然, 鍊條變長, 跟齒盤配不好, 會吃齒盤...每次他拿那個量規來測我的鍊條, 都說我操過頭了, 要我換新,可是, 三千多公里, 實在騎不了多久耶....
鍊條是耗材,差不多就把它換了吧不然繼續撐下去,就換成是飛輪和大盤磨損,這下損失就嚴重了別省幾百塊的鍊條,不然到時飛輪、大盤磨損就是幾千、上萬塊才搞的定能騎幾公里不一定,每個人騎的路況不一樣好像那個量尺量出來超過0.8就必需更換
買個簡易量規NT280隨時都可以測量, 我之前用LX 鍊條約在4500km時買量規測量結果確認鍊條已磨損更換成XTR鍊條, 結果飛輪會有怪聲所以也換了飛輪, 由此可證鍊條磨損拉長(非整條拉長, 而是目與目間拉長)不但隨時有斷裂危險, 對飛輪也是一大傷害. 目前XTR鍊條服役6000km量規測量還ok. 可見XTR與LX 的品質差異.
當然會打鏈阿...打鏈器一個120元...斷掉打一節掉就好了....騎回家再買新的來換....騎那麼久的自行車...只斷過一次...運氣還不錯如果真的那發生那麼烙賽的事.....那就攔一輛小發財搭便車下山啦....台灣還蠻有人情味的...不必牽車三十幾公里還好機車鏈條雖然材質和強度沒有自行車的好...受力也不會比自行車的小....但是還不至於騎三千就換....
我也覺得這是耗材不要省這個錢因為超過了他的量規測量容忍直之後鏈條對 飛輪 齒盤 變速器都會造成一定程度的磨損我在腳踏車雜誌上面看的專業車隊跟換鏈條的時間都很短但是其他的零件反而可以維持在很棒的狀態很久尤其是用高檔零件的人鏈條的錢不要太省啦就像汽車也要換機油啊時間到了就該換了
嗯... 大家說的沒錯. 真的不能省.因為, 我昨天去換了鍊條, 今天早上去晨騎爬坡, 覺的有問題了, 後面打大盤爬陡坡, 飛輪都會卡鍊, 上坡都不能騎了, 只好下來牽車.請同伴在後面看, 看來飛輪己經不保, 變速器下面的兩個惰輪也耗損的差不多了, 看來都得更換了.要花大把鈔票了..... 天啊, 這組 XTR 大概用了 25,000 公里就被我操死了...