KMC X9 SL黃金鏈條用不到2週就斷掉[持續更新]

先申明,寫這篇文章主要是分享我的購買、使用經驗以及後續出問題後廠家/商的處理方式[目前仍持續進行中]與車友分享,保證絕對是個人實際經驗,絕無虛構。

小弟是於2012/9/12購入愛駒(車種就不在這說明了,反正就是公路車),在購入後持續在01讀文吸收知識,看到一些前輩們推崇黃金鏈條多威多利害,於是於2012/11/29在沒屋頂的的實體店面商家Formula購買了KMC X9 SL黃金鍊條,收到後於2012/12/2安裝(當時也將新買的輪組MAVIC ELITE S一併安裝上去)。

安裝後快樂的使用了一小陣子,但就在2012/12/14小弟前往貓空(指南國小段)騎車的時候,在經過指南國小後大約是這個位置的時候(連續上坡路段),杯具發生了,安裝不到2個星期的鍊條盡然在連續上坡爬升時給我崩/斷開了(當時都是固定檔位沒有換檔),當下失去動力且因為有上卡的關係,我別無選擇的只能人車直接應聲倒地(往右側倒),人摔傷了(傷到膝蓋擦傷破皮跟右大腿內側淤清,當下昏暗且發生的很突然並沒有察覺,是後來回家檢查在發現的),車倒時也撞傷了(當下並不知道嚴重程度,只知道鏈條斷了),倒的地點前不著村後不著地的也不知道該怎麼辦,途中雖有車友經過提供協助,但因為都沒有準備打鍊器的隨身工具也無法做緊急應變,小弟也只好電話聯絡家人麻煩他們開車來營救。

因隔天還有約騎,故家人到後先就近前往車店維修車,且有請家人將升級前的原鏈條帶來
到了車店後檢視鏈條,崩的地方也不是崩在快拆的地方!
原以為只是換掉鏈條就好,但師傅檢視了一下車子,發現後變有撞到,並表示這後變已經歪掉,就算裝上鏈條或拆下維修變速也有可能會跳檔變速會有問題,建議要直接換新的,而且後叉也因為撞擊有歪掉也需要調校,當下也只能摸摸鼻子購買新的後變換上並請師父將後叉調校。

回家後仔細的檢視了一下才發現這一摔
車子: 彎把有撞傷、右彎把帶毀損、右前變右上側有擦傷、車身下管有擦傷、後變毀損(已在店家更換)、後叉歪掉(已在店家調整)、後輪的鋼條有傷到漆不知道有沒有傷到/歪掉、後輪的保護片毀損只好拆下(好在當時有上後輪保護片,不然我升級的輪組後輪就毀了)、右腳卡鞋有較嚴重的擦傷,
: 右膝蓋擦傷(掉了一塊如50元硬幣大小的皮),右大腿內側瘀青,右肩也撞傷

當天2012/12/15凌晨小弟就先於網路連絡購買店家說明狀況,於隔天午時收到店家電話詢問情況並表示會協助處理,店家也表示沒遇過這商品會這麼快就壞的,於是小弟於2012/12/16前往購買店家將崩掉的鏈條交予店家,請店家協助寄予經銷商/廠商檢視商品並提供後續賠償事宜,於是店家於2012/12/17寄給經銷商/廠商於檢視商品後,經銷商/廠商於檢視寄回的鏈條後僅跟店家表示會提供一條新的鏈條賠償我(這是我從店家端聽到的,所以詳細情形我也不是很確定)

當我得知這結果我真的是很火,我購買的東西也算是KMC家的高級商品,但卻這麼的不耐用(僅用了不到2個星期)又或是我倒楣遇到瑕疵品,而且截至目前為止(今天是2013/01/21了),我連一通經銷商/廠商慰問的電話也沒有收到過,而鏈條送過去後就石沉大海無聲無息,新的鏈條我也沒有收到。後續詢問店家處理狀況,店家只有將經銷商/廠商的電話給我,我今天會打去詢問

整件事情下來,我真的覺得很嘔,花了錢買了KMC家號稱多好多好的黃金鏈條還是SL系列的,卻用不到2個星期(2012/12/02~2012/12/14)就崩掉,車摔傷了人也有受傷而至今也已經一個月了,經銷商/廠商卻連一句慰問的電話都沒有,完全感受不到有想要處理的誠意。這就是大廠的處理方式,當下我真的覺得台灣的消費者真的很可憐~~~

以上就是我個人KMC X9SL的購買及使用經驗,與眾車友分享~
雖然不代表車友會這麼倒楣遇到這種情形,但也希望車友不要遇到,若真的遇到了也希望不會遇到這樣的處理方式。

希望大家都行車平安

(PS: 小弟不確定是否應置於此分類又或是置於"自行車週邊與保養改裝",若置錯分類還請版大協助移往正確分類,謝謝)

整起經過時程表:
2012/11/29 購買
2012/12/02 安裝
2012/12/14 崩/斷掉
2012/12/15 連絡購買店家
2012/12/16 前往購買店家
2012/12/17 寄給經銷商/廠商
2013/01/21 發文

[進度更新]
2013/01/23 9AM
剛打去代理商,聽到的結果真的是讓人吐血,讓人很不滿意。
他會寄檢測報告給我,我會在補上給大家參考。真是太蝦了~
另外代理商表示之前就已經先寄一條新的給店家要先給我或交代店家先給我一條新的,這我怎麼都沒有拿到 呵呵 蝦爆了

補充經銷商跟我說的:在電話理問我鏈條有沒有清洗過,說鏈條裡的油已經不在了,
我回,我鏈條沒清洗過,如果有清洗可能是店家在我拿過去後清洗,我鏈條拿過去是髒髒的,上面都是油,相信下面的圖片也看的出來

2013/01/24 11:50
收到KMC客服的電話,要跟我約時間跟我現場說明。
另外KMC客服表示他們是12月底才收到鏈條的。呵呵

照片補上
鏈條崩掉的照片(斷掉時曾有試過想把鏈條扳回去,但扳回去還是沒用,斷時是分開的)
KMC X9 SL黃金鏈條用不到2週就斷掉[持續更新]
KMC X9 SL黃金鏈條用不到2週就斷掉[持續更新]
KMC X9 SL黃金鏈條用不到2週就斷掉[持續更新]
快扣在上面,不是斷在快扣
KMC X9 SL黃金鏈條用不到2週就斷掉[持續更新]

卡鞋傷到(我的鞋用不到一個月,本來都秀命命)
KMC X9 SL黃金鏈條用不到2週就斷掉[持續更新]
KMC X9 SL黃金鏈條用不到2週就斷掉[持續更新]

後變撞到
KMC X9 SL黃金鏈條用不到2週就斷掉[持續更新]

前變跟把手帶擦傷
KMC X9 SL黃金鏈條用不到2週就斷掉[持續更新]

前變擦傷
KMC X9 SL黃金鏈條用不到2週就斷掉[持續更新]

把手帶傷到
KMC X9 SL黃金鏈條用不到2週就斷掉[持續更新]

車身下管漆傷到
KMC X9 SL黃金鏈條用不到2週就斷掉[持續更新]

大腿瘀青
KMC X9 SL黃金鏈條用不到2週就斷掉[持續更新]

小腿掉了一塊皮 (約比50元大,洗澡碰到水爆痛的)
KMC X9 SL黃金鏈條用不到2週就斷掉[持續更新]


鏈條斷掉有很多原因
換檔時重踩也會使鏈條壽命變短
或是常用極限的檔未騎程也會
通常你沒出啥意外 廠商基本上也不會親自來慰問
只能說你雖而已
比較好奇

你是買盒裝還是散裝

之前有去店家買散裝

目數不夠就直接去地上找一樣的就接起來給我

散裝的風險很大

很可能是店家自己買大捆的自己打

還是多花一點錢買盒裝的

比較安全!!
chimei1234 wrote:
鏈條斷掉有很多原因
換檔時重踩也會使鏈條壽命變短

我知道鏈條壞掉會有很多原因,但是不到2個星期也太短了

chimei1234 wrote:
或是常用極限的檔未騎程也會

這我倒是很確認沒有常用 況且不到2個星期是能用到哪去 騎乘也不到10次吧

chimei1234 wrote:
通常你沒出啥意外 廠商基本上也不會親自來慰問
只能說你雖而已

這就是讓我覺得台灣的消費者可憐的地方,
如果是在正常的使用壽命掛掉,那無話可說,但再這麼短的時間掛掉,
國外的話可能會審慎檢視商品的問題,找出壽命短缺的原因進行改善,
台灣呢,消費者只能摸摸鼻子自認倒楣,這就是我們一味姑息的結果。
也是台灣的品質沒辦法躍升的原因吧~

以上回覆為個人之想法
rexchen55 wrote:
比較好奇你是買盒裝還...(恕刪)

不敢買了,還是乖乖去買SHIMANO的或是其他有牌子的,以免遇到這種事沒人理。

jerryick wrote:
不敢買了,還是乖乖去買SHIMANO的或是其他有牌子的,以免遇到這種事沒人理。


我不確定你買別家的,遇到這種事就一定有人會理你。

有點無奈,但如果不是大規模的瑕疵,很少聽說廠商會針對個案付出高度關心...
www.cycliving.com
網路購買便利一定有風險
發現瑕疵品有些網路店家不一定鳥你
或者叫你去問原廠處理
我見過訓練生一個星期後踩斷裸空黃金鏈條
他說重踩加速就忽然斷掉
我的觀念越輕越貴不一定耐用
就算我會買只是買爽度也不會太利害
鍊條斷的原因很多,沒第一時間看到原車很難判斷,最常見的不外乎變速時沒進好檔位用力一踩,這種方式就很難看出到底是鍊條本身自己突然斷掉或者是變速不當斷掉。

另一種情況則是落鍊時又拼命踩,這樣就會在車身上面留下磨擦痕跡。

不過真的沒聽過有人是自己踩踏沒動用變速的情況下自己斷掉的,真的這樣的話,你也太衰了點。
買整捆來分裝...應該不至於!

但無論是盒裝或散裝,或是組車廠外流,

似乎都不應發生在開版大使用的如此短暫時間內發生...

尤其又是大廠的東西...


除非...

網路上販售的散裝目數大約落在110目~114目左右,

但也有一些賣家賣的是102目~106目的,

會不會是賣家分別偷目後,串接起來拼成完整一條來販售,

在接目完成度不佳的狀況下導致開版大的問題發生,

似乎也不無可能!

token0417 wrote:
網路購買便利一定有風...(恕刪)


的確 越輕不見得代表越耐用.....我個人的見解是輕=磨耗快 重=耐久 個人之前玩林道車前面37T單盤 後面28T 用XT鏈條 一個月就斷了 後來換最便宜也最重的KMG黃金鏈條用了一年多也不曾斷過....後來才想到 XT XTR這系列都屬輕量化鏈條 強度自然會差一點來造就重量輕的訴求 自然會有差異....

不過我自己個人是覺得2個禮拜就斷鏈 其實還是可以跟店家爭取看看! 基本上除非真的是使用不當或者是不知不覺中損到鏈條 不然應該都屬鏈條品質問題......當然我也認為談判也是有技術 可以跟店家討論看看你退一步老闆也退一步 把這問題解決掉換個新品也當作破財消災.....說實話店家 廠商也不知道你如何騎車 是否有壞習慣或者有沒有撞傷 自然不敢隨意免費換新品 不過每家店家做法都不同 有的店家可能不收錢 再換一條新的賠給客人 有的會用進價賣給客人 可以討論看看 依照你的文章來看 我感覺版大好像是在爬坡或者重踩情況下斷鏈的 一般來講斷鏈大哪一剎那其實還有時間做反應包括脫卡 個人也曾用卡踏之際斷鏈過 不過當時還有速度帶動因此只是空踩而已 斷鏈有時候跟變速時機也有關係 如果在上坡重踩之際常常強迫換檔 的確會加速變速器 鏈條 飛輪的損壞速度 所以跟騎車習慣有關係...參考一下 我不是該店人員也非廠商人員 只是把個人看的角度以及自己的經驗分享出來 如有得罪請多包含....
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