小弟的折疊車紅白F-20,購入以2年多,目前為女王座駕。輪胎更改為馬牌CITY CONTACT改胎後踩踏感覺輕巧多了,速度當然就跟著提生不少,如此女王便不再喊騎不快腿又酸了。下一步就是要更改前叉,將原先前避前差改為F-20T2白色硬叉,這樣不但速度可以在快一點,重量當然也輕一點囉。目前已請車店訂購前叉中,待改完後在PO圖囉。各位看看我這樣改真是麻煩又費力,建議直接買F-20T3,因為只比T2多2000元,但增加為27速,真的是很超值原本以為只出一批100台,但KHS已決定持續生產,聽說第二批將於七月中推出。,各位F20系列的準車主可以考慮看看。
F20->不常騎快,舒適優先.常跑市區或山路,喜歡粗獷造型者.F20T?->要求速度高一點,少F20一點避震認為沒關係的F20R?->常跑公路要求時速能4~50KM者,價格高F20W->長途旅行,有背大包小包出門F20A->單純市區運動休閒,買菜車.
ladoggy wrote:目前考慮F20, F...(恕刪) 看大大的需求,這兩台車小弟都騎過(目前有F-20一台,買車那時還沒有T系列,目前打算再買台T3),如果真的會騎些路況不好的路段,還是建議買F-20就好,如果像其它幾位大大說的都是騎柏油/鋪裝路面,大大又希望追求速度,那買20T(T2或T3皆可)!對於F-20(WESTWOOD)小弟只嫌它兩點:1.多了前避震/較粗的輪組比較重些,不過相對舒適度及輪胎抓地性會比較好2.齒比設計配置兼顧到爬山的需求,所以騎久了會嫌太輕了;相對來說,也就是騎平地如果要尬速度,就....
我自己騎F20,若要買F20可能要有更換以下零件的心理準備:1.輪胎--更輕快的細胎,原本的巧克力胎不太有機會表現2.大盤--較大的齒盤有助於提升速度3.變把--原廠配的轉把有點兩光,我騎半年多就掛了這些錢應該夠買F20T2還有找。基本上F20T2的功能已經相當實用且完整,除非樂於改車、經常爬坡或就是沒理由的喜歡F20,我會建議買F20T2或更新的T3。
nias wrote:我自己騎F20,若要...(恕刪) 其實對F20還有點割捨不下是因為看到F20T2的輪胎~~哇~光頭的且很窄小 (新手, 不知該怎麼形容 ^^)怕騎在台灣這種爛柏油路,滑倒或常爆胎另外就是F20多出來的前避震,實用性不知如何?平常用的上嗎?