目前鎖定Dahon D7跟Giant FD17s

在版上作了幾天功課後

今天先去Giant看實車

期間有跟店員聊到鎖定的另一台是D7

結果店員隨口說出 "Dahon用料比較好"

小弟有點錯愕 店員說的是真的嗎? 

順便請教兩車的車主

之前搜尋版上有17S的車友提到

" 手把管在煞車或頂著前輪往前推時 會有大約1~2厘米的位移感 "

請問最進購入的還會有這種情形嗎?  D7會嗎?

謝謝  





這兩台,我覺得D7比較好。

兩台折起來,大小差不多,但D7較平整。

用料的話,我覺得這等級的都差不了多少。

”手把管在煞車或頂著前輪往前推時 會有大約1~2厘米的位移感”

我的D7感覺也有一點,都是在高速下坡比較容易感覺到。

應該是折疊處機構有鬆一點,應該可調整。
我在美國讀書的時候,

有個在GM賣車的同學告訴我,

有天有個潛在買車客戶,

問他GM的車好,還是Lexus 好,

他說 Lexus ,

然後,當天他就被開除了。



我沒騎過巨人牌的車,

但我超愛我的 Dahon Vitesse。

賤內也超愛他的 Dahon Roo 。

下次如果買折車,

我還是會買 Dahon。
當初也是在考慮這兩台 後來就收折的整體性來說
D7 收折後能用磁鐵吸住兩輪,跟GIANT用繩子固定,我想這是收折差異最大的地方
但若是你有產地情結
GIANT是台製的 DAHON則是大陸製的
F100
RonaldoCoca wrote:
目前鎖定Dahon ...(恕刪)


我的愛車是FD-17S , 經過1千5百公理的摧殘下 , 車架沒有任何異音產生 , 車架強度絕對沒問題 , 至於用料 , 我是認為好一點的小摺車都不會太差啦 , 你感覺不出來的 .

至於你說的 " 手把管在煞車或頂著前輪往前推時 會有大約1~2厘米的位移感 " 這個應該是龍頭調太高了 , 我之前調高一點就會有這個問題(FD-17S是鎖牙式龍頭) , 現在降了一些些就好多了.

只是若你有改裝需求 (FD17S可改的不多 , 但我是是手賤去改了一些東西 , 再過一些時間 , 可能只剩車架是原廠的吧...), 你就買Dahon or KHS吧 . 若沒有 , FD17S是部不錯的車 .

RonaldoCoca wrote:
" 手把管在煞車或頂著前輪往前推時 會有大約1~2厘米的位移感 "...(恕刪)



我也是FD17S的車主,其實位移感不是什麼問題,而我也沒碰到這種情況,

比較令人詬病的是他的後煞車,特殊規格的煞車,換掉煞車皮後有不小的改善。

但是盡量不要在下雨天騎,也少駛過沙地,因為沒有後泥除,有可能煞車機構會卡住。

不過,還是不後悔買了FD17S。 他的型我還蠻喜歡的,一整個帥。
solubleglass wrote:
但若是你有產地情結,GIANT是台製的 DAHON則是大陸製的


我們家女王就真的有產地情結 ,所以如果像這樣同級車一比較,我們家女王就會寧願要台灣貨
謝謝各位車友的心得&建議

因為車子閃光偶爾也會騎

於是今天第二次看車時就一起去

結果最後一台D7賣掉了

17S只有黑色 閃光覺得太Man (可惜布丁黃沒了 店員說有限量 可是記得版友說沒限量 )

剛好隔壁擺的是GIANT FD-01 RS

小白果然是女生殺手 馬上就吸引她的目光

之後去看了同一級的P8

兩台車都很棒很難做決定

不過稍後閃光說出了決定性的發言 "那我什麼時候也有一台"

小弟的後車箱太小 Giant只能放一台 Dahon可以放兩台

就是你了 P8

待會就要去牽了 各位車友以後請多多指教


恭喜 賀喜 買新車

其實,車子裝進攜車袋,可以放後座。 嘿嘿‧‧‧

所以 那不是理由啦。

敗家也不需要理油。
最近Dahon D7真的是賣到翻掉.

Dahon的車真的不賴喔. 折疊性能好 .
上週騎去眼科診所, 放在樓梯旁邊每個人都要在旁邊研究很久,
在路上都有很多人會問這台車真漂亮多少錢之類的.
白色D7果然是讚阿!

去頂好買菜折起來直接丟進購物推車就可以推著走.
當通勤車隨身攜帶也方便. 真的很讚喔!

折疊車就是要有好的摺疊性能嘛.不然幹麻買折疊車呢~

不過現在市場上是不是很難找到Dahon D7了,我看連P8都快被掃完了.
下一波要等8月嚕.

ps:現在連爬烘爐地都懶得出動登山車,都直接派Dahon D7出動了.
煞車皮換掉,下坡穩當很多喔!
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!