目前鎖定Dahon D7跟Giant FD17s在版上作了幾天功課後今天先去Giant看實車期間有跟店員聊到鎖定的另一台是D7結果店員隨口說出 "Dahon用料比較好"小弟有點錯愕 店員說的是真的嗎? 順便請教兩車的車主之前搜尋版上有17S的車友提到" 手把管在煞車或頂著前輪往前推時 會有大約1~2厘米的位移感 "請問最進購入的還會有這種情形嗎? D7會嗎?謝謝
這兩台,我覺得D7比較好。兩台折起來,大小差不多,但D7較平整。用料的話,我覺得這等級的都差不了多少。”手把管在煞車或頂著前輪往前推時 會有大約1~2厘米的位移感”我的D7感覺也有一點,都是在高速下坡比較容易感覺到。應該是折疊處機構有鬆一點,應該可調整。
我在美國讀書的時候,有個在GM賣車的同學告訴我,有天有個潛在買車客戶,問他GM的車好,還是Lexus 好,他說 Lexus ,然後,當天他就被開除了。我沒騎過巨人牌的車,但我超愛我的 Dahon Vitesse。賤內也超愛他的 Dahon Roo 。下次如果買折車,我還是會買 Dahon。
RonaldoCoca wrote:目前鎖定Dahon ...(恕刪) 我的愛車是FD-17S , 經過1千5百公理的摧殘下 , 車架沒有任何異音產生 , 車架強度絕對沒問題 , 至於用料 , 我是認為好一點的小摺車都不會太差啦 , 你感覺不出來的 .至於你說的 " 手把管在煞車或頂著前輪往前推時 會有大約1~2厘米的位移感 " 這個應該是龍頭調太高了 , 我之前調高一點就會有這個問題(FD-17S是鎖牙式龍頭) , 現在降了一些些就好多了.只是若你有改裝需求 (FD17S可改的不多 , 但我是是手賤去改了一些東西 , 再過一些時間 , 可能只剩車架是原廠的吧...), 你就買Dahon or KHS吧 . 若沒有 , FD17S是部不錯的車 .
RonaldoCoca wrote:" 手把管在煞車或頂著前輪往前推時 會有大約1~2厘米的位移感 "...(恕刪) 我也是FD17S的車主,其實位移感不是什麼問題,而我也沒碰到這種情況,比較令人詬病的是他的後煞車,特殊規格的煞車,換掉煞車皮後有不小的改善。但是盡量不要在下雨天騎,也少駛過沙地,因為沒有後泥除,有可能煞車機構會卡住。不過,還是不後悔買了FD17S。 他的型我還蠻喜歡的,一整個帥。
謝謝各位車友的心得&建議因為車子閃光偶爾也會騎於是今天第二次看車時就一起去結果最後一台D7賣掉了 17S只有黑色 閃光覺得太Man (可惜布丁黃沒了 店員說有限量 可是記得版友說沒限量 )剛好隔壁擺的是GIANT FD-01 RS小白果然是女生殺手 馬上就吸引她的目光之後去看了同一級的P8兩台車都很棒很難做決定不過稍後閃光說出了決定性的發言 "那我什麼時候也有一台"小弟的後車箱太小 Giant只能放一台 Dahon可以放兩台就是你了 P8待會就要去牽了 各位車友以後請多多指教
最近Dahon D7真的是賣到翻掉.Dahon的車真的不賴喔. 折疊性能好 .上週騎去眼科診所, 放在樓梯旁邊每個人都要在旁邊研究很久,在路上都有很多人會問這台車真漂亮多少錢之類的.白色D7果然是讚阿!去頂好買菜折起來直接丟進購物推車就可以推著走.當通勤車隨身攜帶也方便. 真的很讚喔!折疊車就是要有好的摺疊性能嘛.不然幹麻買折疊車呢~不過現在市場上是不是很難找到Dahon D7了,我看連P8都快被掃完了.下一波要等8月嚕.ps:現在連爬烘爐地都懶得出動登山車,都直接派Dahon D7出動了.煞車皮換掉,下坡穩當很多喔!