先說我的單車是原裝CAAD 10 3 ULTEGRA,50T的大盤車子的SPEC: http://www.cannondale.com/2013/bikes/road/elite-road/caad10/caad10-3-ultegra-double-crankset今天清潔車子,換了新鏈條DURA ACE 7901,114L但我忘記了留舊鏈條做對比,就丟掉了請問我用的新鏈條(114節)長度正確嗎?過長和過短會有什麼問題?題外話,騎車不累,清潔單車才真的想死,又油乎乎,弄到手又髒
不要再問這種問題了好唄?每部車的大盤、飛輪大小、RC 長都不盡相同是要怎樣講出明確數字零售的鏈條一定都會太長,所以不用煩惱要取幾節就實際測量就對了,至於怎麼測量說明文件都有寫真的覺得很難的話,可以去買個快扣鏈條長度先稍微取長一些覺得太長就拿掉兩節又覺得太長就再拿掉兩節反覆操作,終究會找到剛好的長度
無舊鏈條可對照情況下要設定新鏈條長度的方法很多1.鏈條不上變速器,環繞前大與後大後多留2目2.鏈條掛上變速器,在前小對後小的情況下後變導輪支臂與地面平行這兩種設定裝好後還可以進行更進一步的比對1.鏈條掛上變速器,小對小情況下鏈條無明顯下垂2.鏈條掛上變速器,小對小情況下,下方鏈條不會觸碰到後變上導輪的鏈條、或是上導輪的護弓---以上,另外還有公式計算法不過既然有鏈條在手那直接裝就好了,不用花時間算
Stallings wrote:不要再問這種問題了好...(恕刪) 這快便月經文了怨念聚合體 wrote:無鏈條情況下要設定鏈...(恕刪) SHIMANO還有另一種測法,前大盤後最小飛輪後便導輪兩螺絲中心連線與地面垂直或張力導倫可略向前偏移,但不可向後擺(鍊條太長),不過這個方法有時候B螺絲一調就不太準確了一般多是裝上去,B螺絲在中間去調的,大概抓垂直就好偏差個10多度都還可以