7/25挑戰高雄中山大學正門旁十八王公廟差點摔死記......-_-......

大家好,我是新手版友,請多指教,希望以後有時間可以參加大家的團騎 ^_^
晚上在看舊文章的時候看到下面這一篇
「7/3挑戰高雄中山大學正門旁十八王公廟斜坡失敗記~!」
,感覺實在很過癮,心裡也不禁躍躍欲試,趁著今天晚上
天氣還不錯,駕著我的510藍白就衝啦,本來想要跟壽山的夜騎團,
不過後來因為太晚出門而作罷,到達十八王公廟時,大約是接近晚上11點了,
參考版友的意見,先把檔位放低,我大盤放到最輕,小盤放到倒數第2檔,然後
就一股作氣往上衝,一衝上去,就感覺身體重心有點浮浮的感覺,趕緊向
前壓,真怕翻車,剛開始踩踏的時候覺得還蠻輕鬆的,迴轉速拉得比較高,很
快就騎超過1/2 ,想說OK啦,沒問題啦...........
但是,事情果然沒有那麼順利,就在剩下大約20公尺左右的時候,整個大腿
和小腿筋都酸痛起來,慘,快要踩不下去了,雖然還有最輕檔還沒有換,但
那個時候我不覺得我換檔後還能撐得下去,此時唯一的念頭,就是下車牽車.......
好,把左腳放下來......,慘.........忘了現在穿的是卡踏,忘了昨天才把左腳的
卡踏鎖得更緊(因為有異聲)......,在已經接近失去平衡的情況下,我根本拔不下來.....
此時車子的動力已經趨近於零,眼看就要人和車子一起摔的時候,突然看到旁邊的紅色
欄竿,就像溺水的人看到救生圈一樣,硬是再踩了2下,靠往紅色欄竿,右手使力一抓欄竿.......
呼,鬆了一口大氣,總算化解連人帶車一起摔的遜爆危機.......。該死的卡踏,沒用的騎士,
連脫卡都不順.............。在手可以抓住欄竿的情況下,終於順利離開卡踏,雙腳重
新踩回地面,心中一股踏實感,生命又重新掌握回自己手裡....
離18王公廟已經沒有多遠,牽著和主人一起敗北的510緩步走上去,心中發誓,下次
一定會成功,希望啦...........
(話說從忠烈詞往下看的風暴還挺不錯的,難怪那麼多人在那裡,而且很多閃光.........)
勇氣!!
說真的,我每次經過,看都不敢看一眼!
更別說要挑戰了!!
下次您一定可以爬上去的~
另外有一條比18王公更有挑戰性的路喔(小弟覺得啦)
就是可以一路下坡通到海邊~路面不平整有時後輪會打滑
下去的路口時常會有一些機車停在那邊
小弟已經在那邊失敗好幾次了
下次再挑戰~
公司的單車社每次有新社員加入時,第一場歡迎活動,就是帶他去騎十八王公坡,
其實有一個小技巧,各位車友可以試試看,
就是用「之」字型路線騎法,新手應該也可以完成挑戰。
lkasdf wrote:
大家好,我是新手版友...(恕刪)

只要鳥語花香可以一鼓作氣上到狗洞

十八王公這個坡真的不算什麼

連之字上坡法都用不到

大大加油嘿
快樂不是擁有的多;而是計較的少!
真是不怕死的騎士
小弟連看都不敢看一眼
深怕一上去萬一摔下來
就要上報了
不過上報前
讓那些在海邊的情侶看到
恐怕要笑掉大牙了.....而且一輩子記得我喔!!
如果還不習慣卡踏,穿卡踏去挑戰十八王公、大自然、鳥語花香、軍營前水泥便道等陡坡真的會出一身冷汗。找個草坡先熟悉卡踏的卡入卡出吧,讓它變成一個很自然的反應。
十八王公的坡除了比前述幾個坡短些外,真的陡,尤其是要到頂前那段,腳力不夠或信心不足的人很容易失敗在那一段。爬這類超陡坡一般會強調壓車,其實是在找一個合適的重心位置,重心不夠往前前輪會抬起來,重心太往前後輪容易打滑,都會導致失敗,找得到重心位置的人,很以用站起來抽車的方式踩上去(齒數比會重些)。之字型爬昇方式不建議,一方面恐造成會車時危險,一方面也降低練習超陡爬坡的用意。
以往我會用前22後28的齒數比用坐著壓車方式爬,那天試著用前32後32、前32後30用站著抽車方式各爬了一趟的確累了一些。我也用卡踏。
上上禮拜六晚上,我才騎租來的捷安特yukon去現場玩,友人一溜煙就騎上去了,朋友表示這個坡騎上去應該不難,由於坡度很陡,重點就是要上坡時重心往前壓,(最好同時屁股盡量做在座墊的前半部,讓重心盡量在前方)
我把變速調到最小,直接上坡,其實沒有想象中難爬,只是剩下五六公尺時到頂時,一定要堅持,一鼓作氣再用力爬,應該可以上去,但是下坡時要記得煞放煞放,慢慢下來..
小心翼翼 wrote:
只要鳥語花香可以一鼓...(恕刪)


有空來騎騎大崗山佬師廟大斜坡吧
補貼 大崗山佬師坡 一隅
7/28(有活動喔 歡迎來挑戰)
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