Yahoo 全文連結二○○六年到一一年期間,倫敦自行車事故傷亡人數增加約五十%,自行車行車安全問題越來越受到關注。熱愛騎自行車的佛斯特說,為了改善倫敦居民的生活品質,也鼓勵更多人騎自行車,得讓騎自行車安全,不過要讓自行車、汽車各行其道的最大障礙,則是倫敦擁擠的街道,天空自行車道藉由利用郊區鐵道上方空間,創造出世界級安全、不受車輛干擾的自行車道,而且路線對於通勤者來說非常理想。不同的國家, 一樣的問題, 一個用配套解問題, 一個用限制解決問題
除了羨慕,還是羨慕在台灣光是工程發包就會弊案連連然後還有環評引來環保團體的抗議接著是引道的土地徵收引發一連串抗爭結論是,台灣人啊:睏矇睏,嘜眠夢!所以在下的通勤之路,還是龜在路邊比較實在一點竟然是頭香耶~大概是有在騎車的人,都已經「唉莫大於心死」了所以也都不唉了
其實台灣以單車通勤最大的障礙,就是將數量龐大的機車全部擠到外側車道上,導致速差超大的各種二輪車輛相互交織,給人一種很危險的印象其實第一階段可以做的,就是開放市區道路改以車速分流,將外側車道讓給真正的慢車-腳踏車以及婆婆媽媽的小50來騎,就能增進大家對於改採單車通勤的意願了
基本上長官們 & 委員們是不騎機車, 不騎腳踏車通勤的, 所以做的道路規劃, 一直就是那種很畸型的, 明顯歧視非開車族的交通工具...新北市做的那個什麼路平專案, 也是很可笑...朱立倫應該自己帶著工務局局長, 騎著沒避震的腳踏車, 幾條大馬路親自去騎一遍看看, 感受一下, 到底平不平~~~ 我只能說, 他們的路平標準, 實在是很低~~~
eric62 wrote:先把馬路上小石頭掃乾淨一點,自行車專用道的一些路障不要害人跌倒就不錯了 中肯!台灣馬路的品質,真的是 騎小折或是小徑上下班單程9KM,就知道越野等級路面的可怕!常常挖路又回填不實,路面都坑坑洞洞的!只好再買台便宜的登山車當通勤車! 騎起來也比較安心!