倫敦將蓋單車高速公路, 單車王國台灣超速25公里開罰???

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二○○六年到一一年期間,倫敦自行車事故傷亡人數增加約五十%,自行車行車安全問題越來越受到關注。熱愛騎自行車的佛斯特說,為了改善倫敦居民的生活品質,也鼓勵更多人騎自行車,得讓騎自行車安全,不過要讓自行車、汽車各行其道的最大障礙,則是倫敦擁擠的街道,天空自行車道藉由利用郊區鐵道上方空間,創造出世界級安全、不受車輛干擾的自行車道,而且路線對於通勤者來說非常理想。

不同的國家, 一樣的問題, 一個用配套解問題, 一個用限制解決問題

除了羨慕,還是羨慕

在台灣
光是工程發包就會弊案連連
然後還有環評引來環保團體的抗議
接著是引道的土地徵收引發一連串抗爭

結論是,台灣人啊:睏矇睏,嘜眠夢!

所以在下的通勤之路,還是龜在路邊比較實在一點

竟然是頭香耶~

大概是有在騎車的人,都已經「唉莫大於心死」了
所以也都不唉了
其實也沒有說一定要和別的國家比
或要和別的國家一樣
台灣本來土地就小, 也沒辨法
可是用心, 總想得出其它的方法吧???
(我當然是想不出來囉, 不然怎麼會當老百姓)



先把馬路上小石頭掃乾淨一點,自行車專用道的一些路障不要害人跌倒就不錯了
台灣就算蓋了一條這樣的道路,還是會有一堆屁孩在上面蛇行,占據車道拍照,一堆三寶在上面想停就停,結果和現有的自行車道沒甚麼兩樣

Luke Chen wrote:
台灣就算蓋了一條這樣...(恕刪)

+1
入口處如果沒有路障還會有一堆機車闖入.
如果真的要蓋

或許對岸優先考慮 畢竟單車人口眾多

台灣除了通勤學生 單車族 鄉下的歐吉桑和歐巴桑

還有哪些單車人口?

我是樂見其成 但要花那麼多錢去照顧少數人的利益

不是不行 而是有沒有更優先要照顧的
其實台灣以單車通勤最大的障礙,就是將數量龐大的機車全部擠到外側車道上,導致速差超大的各種二輪車輛相互交織,給人一種很危險的印象

其實第一階段可以做的,就是開放市區道路改以車速分流,將外側車道讓給真正的慢車-腳踏車以及婆婆媽媽的小50來騎,就能增進大家對於改採單車通勤的意願了
基本上長官們 & 委員們是不騎機車, 不騎腳踏車通勤的, 所以做的道路規劃, 一直就是那種很畸型的, 明顯歧視非開車族的交通工具...

新北市做的那個什麼路平專案, 也是很可笑...

朱立倫應該自己帶著工務局局長, 騎著沒避震的腳踏車, 幾條大馬路親自去騎一遍看看, 感受一下, 到底平不平~~~

我只能說, 他們的路平標準, 實在是很低~~~

eric62 wrote:
先把馬路上小石頭掃乾淨一點,自行車專用道的一些路障不要害人跌倒就不錯了


中肯!

台灣馬路的品質,真的是

騎小折或是小徑上下班單程9KM,就知道越野等級路面的可怕!

常常挖路又回填不實,路面都坑坑洞洞的!

只好再買台便宜的登山車當通勤車! 騎起來也比較安心!

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