aman001

89分

樓主

aman001

個人積分：89分

文章編號：3291272

請問"線控"前叉鎖死是否必要?

請問各位有經驗的車友覺得"線控"前叉鎖死是否必要?

如果沒有線控，遇上坡時是否須"停車"鎖死後再上路?回到平路時再解除???(這樣感覺非常麻煩)

還是在山路上全程將前叉鎖死?

2007-08-02 20:17 #1

文章關鍵字

線控

Seraphic Gate

19分

2樓

Seraphic Gate

個人積分：19分

文章編號：3291323

個人覺得線控很需要. 以前常常遇到上坡才猛然彎下腰來鎖, 車身很容易失去平衡, 停車又太累太麻煩. 最後受不了了, 就去升級線控鎖死前叉.
山路全程鎖死前叉有點危險, 下坡車速快, 沒有避震遇到大的坑洞或小石頭, 很容易震到手把抓不牢, 一不小心會摔車地.

末日狂徒@VP2

熱處理

68分

3樓

熱處理

個人積分：68分

文章編號：3291331

我是沒用過線控的.
但據說線控的不用下車就可以鎖起來.

而我的YUKON坐在上面是鎖不起來的.
要下車才轉的動開關.
不然就是拉一下車頭.讓車頭浮起來瞬間.鎖起來.

上山不鎖會消耗動力!!可以感受到車頭一浮一沉.
所以上山我都會鎖.下山打開囉!

dlb

16分

4樓

dlb

個人積分：16分

文章編號：3291333

我的沒有耶

不過我的是manitou 3-minute

使用SPV系統

在SPV氣室打入一定壓力的氣壓

除非施予超過那個壓力的力量

不然前叉都不會作動

比鎖死還要方便:P

awha

0分

5樓

awha

個人積分：0分

文章編號：3291382

Seraphic Gate wrote:
個人覺得線控很需要....(恕刪)

請問大大升級線控鎖死，大約要多少小朋友呢?

leecc6256

22分

6樓

leecc6256

個人積分：22分

文章編號：3291413

預計長上坡才鎖前叉(像巴拉卡啦風貴嘴啦)
坡都爬完了才解除

若是只有一點點的上坡就用腳力上吧

Seraphic Gate

19分

7樓

Seraphic Gate

個人積分：19分

文章編號：3291588

awha wrote:

請問大大升級...(恕刪)

哈! 看您想花幾張小朋友都行...
原來的是Rock Shox2前叉, 網路上有看到可以直接升級線控的套件. 不過跑去車店問, 老闆說應該還不夠, 還有一根芯要跟原廠訂, 而且不太好換. 所以就打消套件升級的念頭, 直接上網找有線控的前叉回來換囉!

末日狂徒@VP2

KCLin0423

1412分

8樓

KCLin0423

個人積分：1412分

文章編號：3291684

個人認為智慧型系統不錯用
很有錢的買 FOX 有錢的買manitou, 窮人買 spinner

chen002

16分

9樓

chen002

個人積分：16分

文章編號：3291726

fox的前叉都沒有看過有人加線空。
而且不用下車直接轉一下鎖定，很方便啊！！

個人覺得是沒有必要啦！！
雖然我另一個manitou R7是有線控
不過感不出來方便多少。

而且R7如果要解除鎖定，
除了線控鎖定開開之外，
還是要提一下車頭，才會明顯喀一聲解開
雖然不用停車，直接台一下車頭，
但是fox直接打開，
好像更方便啦！！

chen002

gary0408

665分

10樓

gary0408

個人積分：665分

文章編號：3291857

一般來說，智慧型好於線控好於手動好於沒有...

請問"線控"前叉鎖死是否必要?

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